Антиобледенительная пластична змазка


C09K3/18 - для нанесення на поверхню з метою запобігання або зменшення налипання на неї льоду, туману або води (обробка подрібнених матеріалів з метою їх вільного стікання взагалі, наприклад шляхом надання їм гідрофобних властивостей B01J 2/30); для нанесення матеріалів на поверхні з метою запобігання обмерзання або для відтавання (речовини, що додаються в рідині, для передачі тепла, теплообміну або зберігання тепла илиполучения тепла або холоду інакше, ніж шляхом їх спалювання, наприклад, рідини для радіаторів C09K 5/00)

 

Винахід відноситься до антиобледенительним пластичним мастильним матеріалам і може знайти застосування для захисту різних предметів від відкладень атмосферного льоду, особливо для захисту деталей гальмівної системи залізничного рухомого складу.

Відомі антикригові склади на основі гліколів. Такі склади володіють високою активністю і надійно захищають поверхні від відкладень льоду. Однак на похилих вертикальних поверхнях і під дією потоків повітря ці склади зберігається на поверхнях не більше кількох годин, тобто довговічність таких покриттів незадовільна [Синіцин Ст. Ст. Пластичні мастила для захисту від обмерзання - М: Хімія, 1984. - С. 124-131].

Відома мастило ЖТ-72 (ТУ 38.101345-77 Розробник і власник оригіналу ВАТ «АЗМОЛ»), яка являє собою полиэтилсилоксановую рідина 132-24, загущену комплексним кальцієвим милом стеаринової і оцтової кислот. Мастило містить дифеніламін (антиокислювальну присадку) і пластифікатор дибутилфталат. Мастило призначена для експлуатації до -60°C, але має низькі протизношувальні властивості.

Промисловістю випускається мастило ЖТ-79Л (ТУ 32 ЦТ 1176-83 Розробник і власник оригіналу ВАТ «АЗМт літію, дифеніламін та дибутилфталат. Мастило працездатна до -60°C, проте антиожеледні властивості її недостатньо високі.

Відома антиобледенительная мастило, що випускається промисловістю для захисту електричних контактних мереж ЦНДІ-КЗ (ТУ 0254-005-01055954-02 Розробник і власник оригіналу Кусковская завод консистентних мастил). Мастило виготовлена на основі маловязкого індустріального масла загального призначення І-5А, містить гліцерин у кількості 5 мас.% і ряд присадок. Мастило не призначена для експлуатації при температурах нижче -30°C і має недостатньо тривалий період експлуатації в умовах атмосферних опадів.

Відома антиобледенительная пластичне мастило (патент РФ №809881, МПК С10М 169/06, 1995 р.) для захисту електрообладнання залізничного рухомого складу, яка містить стеарат літію, мас.% 6-18; диалкилдитиофосфат цинку 1-2; гліцерин 5-10; пропилегликоль-1,2 15-25; нафтове або синтетичне масло - інше. Мастило має високими антіобледенітельние властивостями, однак тривалість її роботи в умовах атмосферних опадів недостатньо висока з-за великого вмісту водорозчинних компонентів (сумарний вміст гліцерину та пропіленгліколю-1,2 - від 25 до 35%).

Мастило призначена для експлуатації до -60°C, проте її антикригові властивості і стійкість в умовах атмосферних опадів недостатньо високі.

Технічним результатом винаходу є підвищення антиобледенительних властивостей (здатність мастила захищати поверхню металу від намерзання льоду за рахунок зниження адгезії льоду до змащеній поверхні) і стійкість до змивання мастильного матеріалу атмосферними опадами.

Згідно з винаходом пропонується антиобледенительная пластичне мастило, що містить, мас.%: комплексне кальцієве мило стеаринової і оцтової кислот 18,6-20,2; церезин 1-6; фторопласт-4 1-5; полиметилсилокеан 2,4-15; ланолін 1,2-4,1, а також суміш полиэтилсилоксановой рідини і нафтового депарафинированного олії у співвідношенні 1:0,071-0,28 - до 100.

Мастило може також містити, крім зазначених необхідних компонентів, різні функціональні добавки, які не впливають істотно на показники, що визначають її призначення або нові технічні властивості; до таких компонентів, зокрема, відносяться антиоксиданти, наприклад дифеніламін, барвники-м�изующие їх склад: обидві мастила загущене

комплексним кальцієвим милом стеаринової і оцтової кислот; містять в якості присадок церезин і фторопласт-4; в якості масляної основи використовується полиэтилсилоксановая рідина.

На відміну від найближчого аналога пропонована мастило додатково містить полиметилсилоксан і ланолін, а в масляній основі додатково містить в невеликих кількостях нафтове депарафінірованное масло при співвідношенні полиэтилсилоксановая рідина: депарафінірованное масло 1:0,071-0,28. Крім того, заявлена жир відрізняється співвідношенням інгредієнтів.

Пропонована мастило згідно з винаходом може бути приготована загальновідомим для фахівців в області технології пластичних мастил способом (Іщук Ю. К. Технологія пластичних мастил. Київ: Наукова Думка. 1986, с. 48-53). У реактор-мішалку із зовнішнім обігрівом завантажують розрахункова кількість полиэтилсилоксановой рідини марок 132-24 або 132-25, стеаринової кислоти, водні розчини гідроксиду кальцію Ca(OH)2, оцтовокислого кальцію, нагрівають до 100°C, потім завантажують масло МВП або АУ, подрібнений церезин, ланолін, суспензію фторопласт-4 в синтетичному олії (полиметилсилоксане), і проводять нагрівання до 180-190°C, видерживапластичной мастила доцільно використовувати промислово випускаються продукти: полиэтилсилоксановую рідина марок 132-24 або 132-25 (ГОСТ 10957-74), масло МВП (ГОСТ 1805-81) або масло АУ (ГОСТ 1642-75), гідроокис кальцію (ГОСТ 9262-77), стеаринову кислоту (ГОСТ 6484 вим. 1-3), оцтовокислий кальцій (ГОСТ 3159 з ізм. 1), церезин (ГОСТ 2488 з ізм. 1,2), фторопласт-4 (ГОСТ 10007-80), полиметилсилоксан ПМС 200А (ОСТ 6-02-20-79), ланолін (ОСТ 64-8-15-87).

Згідно з наведеною технологією готують ряд зразків пластичного мастила, рецептура приготованих зразків наведена в табл.1. Там же наведена рецептура найближчого аналога - змащення ЦИАТИМ-221.

Зразки матеріалів піддають наступним випробуванням:

1. Визначають здатність мастила знижувати адгезію льоду до металу. Величину адгезії оцінюють по зусиллю зміщення металевих пластин з мастильним покриттям і без нього з товщі льоду з вмороженними в нього пластинами при температурі -10°C. Результати наведені в табл.2.

2. Стійкість мастильного покриття в умовах атмосферних опадів оцінювали за змивання мастила струменями води за методикою, описаною в ТУ 2113-004-70470322-2009. Для визначення змивання мастильного матеріалу водою готують металеві пластинки розміром 15×40 мм, на які наносять мастильний матеріал товщиною 1-1,5 мм, Далі ці пластинки піддають впливу разбризгивающейся води на лабораторній установці слід шланг надходить на насадку і рівномірно розбризкується на поверхню підвішених пластинок, імітуючи дощ. Витрата води складає 240±10 дм3/годину і контролюється ротаметром. Градуювання ротаметра здійснюється за допомогою мірної склянки і секундоміра. Температура води, що подається визначається по термометру. Допускається одночасне підвішування до чотирьох платівок із зразками мастильного матеріалу. Час проведення випробування 30 хвилин. Після закінчення випробувань пластинки знімають, висушують в ексикаторі з осушувачем і зважують на аналітичних вагах з точністю до 0,0002 р. Показник стійкості до змивання мастила (W) - кількість не змитою змащення, у відсотках, визначається за формулою:

W=(m2m)(m1m)×100,

де: m - маса пластинки, м;

m1- маса пластинки зі змазкою до випробування, г;

m2- маса пластинки з мастилом після випробування р.

Як випливає з результатів, наведених в табл.2, зразки пропонованих антиобледенительних мастил 1-3, 5-7 та 9-11 в 2,5-5 разів знижують величину адгезії до поверхні льоду і в 1,4-2,8 разів підвищують сто�ія інгредієнтів в мастилі порівняно з заявленими значення величини адгезії до поверхні льоду мастильного матеріалу істотно підвищуються, а стійкість до атмосферних опадів - знижується (приклади 4, 8, 12-15).

<>900
Таблиця 2
Властивості зразків антикригової пластичного мастила
Властивості№ зразка
12345678910111213141516
Адгезія до поверхні льоду мастильного матеріалу, Па850610890510490900780970730140012002500
Стійкість до змивання водою, %87,083,674,762,578,974,081,865,872,089,787,280,971,678,371,372,0

Антиобледенительная пластичне мастило на масляній основі, що містить комплексне кальцієве мило стеаринової і оцтової кислот, церезин і фторопласт-4, відрізняється тим, що мастило в якості масляної основи містить суміш полиэтилсилоксановой рідини в якості синтетичного масла і депарафинированного олії в якості мінерального олії у співвідношенні 1:0,071-0,28, і додатково мастило містить полиметилсилоксан і ланолін при наступних співвідношеннях компонентів, мас.%:

комплексно�0">церезин1-6
фторопласт-41-5
полиметилсилоксан2,4-15,0
ланолін1,2-4,1
суміш полиэтилсилоксановой рідини і нафтового
депарафинированного олії у співвідношенні 1:0,071-0,28інше



 

Схожі патенти:
Винахід відноситься до пластичного змащення для важконавантажених вузлів тертя ковзання на основі вуглеводневої масла, що містить литиевое мило стеаринової кислоти (включає стеаринову кислоту і гідроксид літію), литиевое мило 12-оксистеариновой кислоти (включає 12-оксистеариновую кислоту і гідроксид літію), одновалентную окис міді, низькомолекулярний поліізобутилен, дифеніламін, полиальфаолефиновое масло, а також складний ефір пентаэритритового спирту і синтетичних жирних кислот фракції C5-C9, при цьому використано полиальфаолефиновое масло з меншою в'язкістю і збільшений вміст окису міді, так що складові мастило речовини беруть у наступному співвідношенні компонентів в масових частках: литиевое мило стеаринової кислоти (включає стеаринову кислоту і гідроксид літію) 3-10%; литиевое мило 12-оксистеариновой кислоти (включає 12-оксистеариновую кислоту і гідроксид літію) 5-12%; оксид міді одновалентной 10,1-15,5%; низькомолекулярний поліізобутилен 1-5%; дифеніламін 0,1-0,5%; полиальфаолефиновое масло з в'язкістю 2,9-3,9 сСт при 100°C - 35-45%; складний ефір пентаэритритового спирту і синтетичних жирних кислот фракції C5-C9 - інше. Технічним результатом винаходу є ул�
Даний винахід відноситься до мастильної композиції синтетичного компресорного масла, призначеного для змащування повітряних компресорів високого тиску, що включає основу, що представляє суміш з трьох базових компонентів: з високов'язкого складного пентаэритритового ефіру, одержуваного этерификацией поліолу пентаеритриту і суміші кислот карбоксильної C6-C12 і має в'язкість 21,0-25,0 мм2/с при 100°C і температуру спалаху вище 290°C, з високов'язких полиальфаолефинов з в'язкістю 38,0-42,0 мм2/с при 100°C, температурою спалаху вище 260°C і з алкилированного нафталіну з в'язкістю 12,0-14,0 мм2/с при 100°C, щільність при 20°C не більше 0,9 кг/дм3 при співвідношенні компонентів в основі, мас.% 29-31:34-36:37-33 відповідно, а також комплекс багатофункціональних присадок в розрахунку на 100% основи, до складу якого входять: присадка протизносні - трикрезилфосфат; антиокислювачі - диоктилдифениламин та високомолекулярний фенольний антиоксидант - тетракис[метилен-3-(3,5-ди-трет-бутил-4-гідроксифенил)пропіонат]метан, Irganox 101; інгібітори корозії - полуэфир алкилен-янтарної кислоти з в'язкістю 26-40 мм2/с при 100°C, Lubrizol 859 або Irgacor L-12 і бензотриазол; антипінні присадки - неионогенное ПАР на основі аліфатичних і ароматичнии компонентів, мас.%: зазначена основа - суміш з 3-х базових компонентів - 100; трикрезилфосфат - 1,0-3,0; зазначений високомолекулярний фенольний антиоксидант - 0,5-1,5; диоктилдифениламин - 0,5-2,0; зазначений полуэфир алкилен-янтарної кислоти - 0,05-0,3; бензотриазол - 0,01-0,085; неионогенний ПАР на основі аліфатичних, ароматичних вуглеводнів SYNATIVE AC АМН 2 - 0,01 -0,009; полиметилсилоксановая рідина ДС 200/350 або ПМС-200 А - 0,0001-0,0008. Технічним результатом цього винаходу є створення мастильної композиції синтетичного компресорного масла, що володіє необхідними трибологическими характеристиками, високою антиокислювальної стабільністю, хорошою антикорозійною стійкістю при контакті з водою, необхідними антипінними властивостями, а також розширення асортименту компресорних масел. 3 табл.
Даний винахід відноситься до рейкової мастилі, що містить мазут, каніфоль, мінеральне масло або суміш мінеральних масел, при цьому додатково включений азбест хризотиловий і співвідношення входять в рейкову мастило компонентів підтримують такими, мас.%: мазут 5-50; каніфоль 5-40; азбест хризотиловий 0,01-0,02; мінеральне масло або суміш мінеральних масел до 100. Технічним результатом винаходу є підвищення ефективності захисту пари тертя «колесо-рейка» залізничного транспорту від зносу. 1 з.п. ф-ли, 4 табл.
Даний винахід відноситься до электроизоляционному олії, що містить гідровані поліальфаолефіни молекулярною масою 400÷1000, антиокислювальну присадку фенольного та/або амінного типу, алкілфосфати та/або триалкилфенилфосфити, при цьому воно містить антиокислювальні присадки на основі складних ефірів, складні ефіри двоосновний органічних кислот при наступному співвідношенні компонентів, мас.%: гідровані поліальфаолефіни ММ 400÷1000 до 100,0 антиокислювальні присадки фенольного та/або амінного типу 0,1÷1,0 алкілфосфати та/або триалкилфенилфосфити 0,1÷2,0 антиокислювальні присадки на основі складних ефірів 0,1÷1,0 складні ефіри двоосновний органічних кислот 5,0÷20,0 Технічним результатом цього винаходу є отримання електроізоляційного олії з робочою температурою до 250°C, з підвищеною температурою початку розкладання і стабільністю в умовах дії електричного поля. 11 пр., 1 табл.
Даний винахід відноситься до антифрикційної змащення вузлів тертя на основі літієвого мила стеаринової кислоти і мінерального масла, при цьому вона додатково містить поліетиленовий віск і суспензію титанату калію при наступному співвідношенні компонентів, мас.%: литиевое мило стеаринової кислоти 5,0-12,0; поліетиленовий віск 1,0-7,0; суспензія титанату калію 1,0-15,0; мінеральне масло - інше до 100%, причому суспензія титанату калію має наступний склад (мас.%): порошок титанату калію 60,1-70,0, мінеральне масло - інше до 100%. Технічним результатом цього винаходу є підвищення трібологічних властивостей мастила, таких як критичне навантаження, навантаження зварювання, діаметр плями зносу, а також зниження ступеня змивання мастила водою з поверхонь тертя. 4 табл.
Даний винахід відноситься до компресорного масла, що містить базову нафтове масло і полиметилсилоксан, при цьому воно додатково містить 4,4'-динонилдифениламин, пентаэритритовий ефір 3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксифенилпропионовой кислоти, 1,2,3-бензотриазол, складний ефір диалкилдитиофосфорной кислоти і суміш складних амінів, а в якості базового масла воно містить гідрований залишковий компонент з вмістом ароматичних вуглеводнів 19,0-22,0%, при наступному співвідношенні компонентів, % мас.: 4,4'-динонилдифениламин 0,95-1,0; пентаэритритовий ефір 3,5-ди-трет-бутил-4-гідроксифенил пропіонової кислоти 0,55-0,65; 1,2,3-бензотриазол 0,045-0,055; складний ефір диалкилдитиофосфорной кислоти 0,055-0,065; суміш аліфатичних і ароматичних амінів 0,055-0,065; полиметилсилоксан 0,004-0,005; базове мастило - гідрований залишковий компонент до 100. Технічним результатом цього винаходу є розробка складу компресорного масла, працюючого в особливо важких умовах при температурі нагнітання вище 200°C. 4 табл., 8 пр.
Даний винахід відноситься до композиції мастила для редукторів, що складається з вуглеводневої основи і присадки, що відрізняється тим, що складається з суміші: окислення гудрону 60-75%, окисленого низкозастивающего мінерального масла 21-32%, в якості каталізатора окислення - 1% олії, сірки 0,1-3%, миючу присадки - 1-3% сульфоната кальцію; в якості протизносною присадки - 0,5-1,0% дитиофосфата цинку; в якості антипінною присадки 0,003% полиметилсилоксана. Також даний винахід відноситься до способу отримання мастила для редукторів. Технічним результатом цього винаходу є отримання мастила з підвищеними трибологическими властивостями і термостійкістю в широкому вязкостном діапазоні. 2 н. і 1 з.п. ф-ли, 6 пр., 4 табл.
Винахід відноситься до мастильних композицій і може бути використане при експлуатації залізничного транспорту і кранового господарства, зокрема для змащування поверхні тертя пари «гребінь колеса - рейка». Твердосмазочний композиційний стрижень для гребенів рейкових коліс містить оболонку, заповнену композицією, що складається з консистентного мастила Літол-24 та добавок. Оболонка стрижня виконана з графіту марки МГ-1 і заповнена мастильної композицією, що містить цинковий порошок з розміром частинок 0,3-0,5 мкм, графітовий порошок, присадку протизадирну, серосодержащую ШОЕ, парафін - в якості сполучного, при наступному співвідношенні компонентів, мас.%: Літол-24 - 42,3±1,5; цинковий порошок 33,3±1,5; графітовий порошок 3,0±1,0; присадка ШОЕ 1,6±1,0; парафін - інше. Технічним результатом є зменшення зносу пари тертя і зниження коефіцієнта тертя.
Справжній винахід ставиться до пластичної мастилі, що містить синтетичне масло або суміш синтетичних масел з кінематичною в'язкістю при 40°C від 5 до 700 мм2/с, загущених неорганічним загусником, і додатково містить наповнювач для підвищення термостійкості, полярний реагент і полімер при наступному співвідношенні компонентів, мас.%: неорганічний загусник 5,0-30,0 наповнювач для підвищення термостійкості 0,5-12,0 полімер 0,5-10,0 полярний реагент 0,5-5,0 синтетичне масло або суміш синтетичних масел інше. Технічним результатом цього винаходу є підвищення температури краплепадіння мастила до 310°С, а також колоїдної стабільності, підвищення водостійкості і, як наслідок, адгезійних властивостей. 5 з.п. ф-ли, 7 пр.
Винахід відноситься до складу універсального моторного олії, призначеного для всесезонного застосування, і може бути використано в серійних і перспективних високофорсованих турбонаддувних бензинових і дизельних двигунах
Винахід відноситься до області гідравлічних масел, що застосовуються в якості робочих (амортизаторних) рідин в телескопічних і важільно-кулачкових амортизаторах автомобілів та інших видів техніки, експлуатованого в різних кліматичних умовах

Багатоцільовий мастильно-очищаючий і охолоджуючий складу для підвищення терміну служби деталей, вузлів і механізмів

Винахід відноситься до нафтохімії і стосується багатоцільового мастильно-очищувального складу для різних пар тертя

Мийно-диспергуюча присадка до моторного мастила

Винахід відноситься до галузі виробництва присадок для моторних масел і до моторних масел, що їх містять, і може бути використане при виробництві миючо-диспергуючих присадок для моторних масел і при виробництві останніх, призначених для очищення систем двигуна внутрішнього згоряння при технологічному обслуговуванні останнього

Мастильна композиція для роботи в вертолітних агрегатах

Винахід відноситься до мастильної композиції, призначена переважно для трансмісій і високонавантажених підшипникових вузлів з голчастими підшипниками, які працюють при качательном русі з малими амплітудами, тобто в умовах, коли в механізмі зносу і руйнування доріжок і тіл кочення значну роль відіграють процеси контактної фреттинг-корозії

Протизносні, антифрикционная присадка з модифікатор тертя, мастильний матеріал і спосіб отримання модифікатора тертя

Винахід відноситься до галузі виробництва мастильних матеріалів, а більш точно до галузі виробництва присадок до мастильних матеріалів для поліпшення їх трібологічних властивостей в експлуатаційному режимі різного роду машин та механізмів, переважно двигунів внутрішнього згоряння, трансмісійних та редукторних передач автотракторного обладнання та ін

Мастильна композиція

Винахід відноситься до мастильних матеріалах і може бути використане для змащування поверхонь тертя двигунів внутрішнього згоряння

Моторне масло

Винахід відноситься до нафтопереробці та нафтохімії, зокрема до складу моторного олії, призначеного для всесезонного використання в високофорсованих транспортних дизельних двигунах
Up!