Спосіб очищення відпрацьованого синтетичного моторного масла

 

Винахід відноситься до регенерації мастил, зокрема до стадії очищення моторних масел від продуктів «старіння» і механічних забруднень, і може бути використане на маслоочистительних установках промисловості і сільського господарства.

Відомий спосіб очищення відпрацьованого синтетичного моторного масла на складноефірний основі (авторське свідоцтво СРСР №1177340, C10M 175/02, 1985), полягає в тому, що масло нагрівають до температури 45-55°C і змішують з 10-20%-ним (за масою) водним розчином гідроксиду натрію (20-30% мас. на сировину), який хімічно взаємодіє з компонентами олії (в тому числі і з забрудненнями), які випадають в осад. Наступними стадіями очистки є виділення масляного шару, його водна промивка, сушка і фільтрування.

До недоліків цього способу слід віднести наступне. Використання висококонцентрованих водного розчину гідроксиду натрію у великих кількостях вимагає тривалих за часом стадій регенерації, таких як виділення масляного шару, водна промивання масляного шару, сушка і фільтрування масла. Крім забруднень і продуктів «старіння» з олії видаляється більша частина присадок, хімічно прореагировавших з гзким з відомих способів до заявленому за досягається ефект є спосіб очищення відпрацьованого синтетичного моторного масла (патент РФ №2437923, C10M 175/00, 2010), полягає в тому, що відпрацьоване синтетичне моторне масло змішують з 5% (по масі) 10%-ного розчину високомолекулярного з'єднання - каніфолі в ізопропиловому спирті й 1% (по масі) 20%-ного водного розчину гідроксиду натрію, суміш нагрівають до 110°C і центрифугують. Продукт взаємодії високомолекулярного з'єднання каніфолі і лугу, утворюється при нагріванні суміші, не розчиняється в синтетичному олії, випадає в осад, дестабілізуючи колоїдний стан частинок забруднень в синтетичному моторному маслі, вони коагулюють до розмірів більше 5 мкм і їх можна видалити з олії центрифугуванням або фільтрацією.

Недоліками даного способу є використання дорогих компонентів (каніфоль, ізопропіловий спирт), а також зниження якості очищення відпрацьованих синтетичних моторних масел з високим залишковим лужним числом, більше 3,5 мг КОН/г, які практично не очищені з-за відсутності коагуляційних ефектів.

Метою винаходу є підвищення якості очищення відпрацьованих, виготовлених на різній синтетичній основі моторних масел і зниження витрат на реалізацію способу.

Поставлена мета досягається тим, що в отрабощий 5-10% їдкого калі і калій ріпакової мила (КРМ), по масі, суміш перемішують, нагрівають до 115-120°C, охолоджують і центрифугують. Одержуваний продукт містить незначну кількість продуктів «старіння», що не містить механічних домішок, має прозорий коричневий колір і володіє високими змащувальними властивостями, що дає можливість для його використання в системах змащування, за рівнем вимог трохи нижче, ніж для моторних масел (гідравлічні, трансмісійні системи).

Механізм очисних процесів.

Доданий коагулянт - лужний розчин їдкого калі і калій ріпакової мила - отримують за наступною технологією: рослинна олія, рапсова вносять 10% розчину їдкого калі КОН, суміш нагрівають до 140-150°C, охолоджують, виходить омиленное рослинне масло, в суміші з лугом з високим лужним числом, приблизно 150 мг КОН/р. Основним його компонентом є калій ріпакова мило, загальної формули

При внесенні даної суміші в відпрацьоване синтетичне моторне масло з одночасним нагріванням відбувається дестабілізація колоїдної середовища масла як за рахунок дії на її електростатичні фактори стабільності, так і на густину суміші, які збільшуються, що також способелить центрифугуванням або фільтруванням. При підвищенні температури змішування більше 140°C, в'язкість суміші зменшується до таких меж, що призводить до зворотного ефекту - диспергуванню скоагулировавших частинок забруднень олії. Тому для коагуляції забруднень відпрацьованого синтетичного моторного масла необхідно витримувати температурний інтервал процесу і кількісний вміст коагулянту. Експериментально встановлено, що для відпрацьованих синтетичних моторних масел, що мають лужне число менше 3,5 мг КОН/г, призводить до коагуляції добавка 5% КРМ, при більш високих значеннях лужного числа добавку коагулянту - КРМ - слід збільшувати до 10%. Найбільш ефективною температурою для процесів коагуляції є 115-120°C при всіх значеннях залишкового лужного числа. В цілому, використання 10%-ного лужного розчину калій ріпакової мила призводить до підвищення ефективності очищення відпрацьованих синтетичних моторних масел з різним ступенем забрудненості і залишковим запасом експлуатаційних властивостей, таблиці 1, 2.

Можна бачити, що в суміші відпрацьованих синтетичних моторних масел неорганізованого збору з лужним числом 2,0 мг КОН/г їх коагуляционная очищення від хутро�ования очищення відомих відпрацьованих синтетичних моторних масел показали, що 10% добавка КРМ ефективно коагулює забруднення в оліях з різними показниками лужного числа і різного призначення (для дизельних і бензинових двигунів), таблиця 2, що дозволяє освітлювати їх і видаляти забруднюючі продукти.

Необхідне для очищення відпрацьований синтетичне моторне масло заливають в нагрівальну ємність (реактор). Туди ж вносять 10% (по масі) розчину лугу, що містить калій ріпакова мило і приготований, як зазначено вище. Суміш перемішують і нагрівають до 115-120°C. Потім суміш охолоджують до кімнатної температури (20-25°C) і центрифугують протягом 10 хвилин на центрифузі з оборотами 5000-8000 об/хв. Якщо відомо лужне число олії і воно менше 3,5 мг КОН/г, то добавку коагулянту (КРМ) знижують до 5% (за масою).

У підсумку, для очищення відпрацьованих синтетичних моторних масел невідомого складу або їх сумішей необхідно використовувати 10% добавку лужного розчину калій ріпакової мила (по масі), суміш нагрівати до 115-120°C і центрифугувати. Отримане після очищення масло можна використовувати в якості заміни мастильного матеріалу в гідравлічних системах наземної техніки.

Використання запропонованого способу очистк�дить до більш ефективного очищення від забруднень відпрацьованих, виготовлених на різній синтетичній основі моторних масел з високим залишковим лужним числом, забезпечує зниження витрат на очищення за рахунок використання доступних і недорогих реагентів (рослинного масла і луги).

Спосіб очищення відпрацьованого синтетичного моторного масла шляхом його змішування з розчином лугу, який відрізняється тим, що розчин лугу містить їдке калі і калій ріпакова мило, взятий в кількості 5-10% (по масі), суміш нагрівають до 110 - 120°C, охолоджують і центрифугують.



 

Схожі патенти:

Спосіб регенерації відпрацьованих синтетичних моторних масел

Даний винахід відноситься до способу регенерації відпрацьованих синтетичних моторних масел шляхом обробки аминоспиртом в суміші з аліфатичних спиртом з наступним перемішуванням отриманої суміші при нагріванні, видаленням осаду, при цьому в якості коагулянтів використовують 2 про.% аминоспирта - моноэтанол аміна і 2 об.% ізопропілового спирту в розрахунку на вихідну сировину, суміш нагрівають до 130-150°C і видаляють осад центрифугуванням. Технічним результатом цього винаходу є підвищення якості і розширення асортименту регенерації відпрацьованих моторних масел за рахунок використання коагуляції їх забруднень спиртами. 2 табл.
Винахід відноситься до мастила двигунів внутрішнього згоряння. Пристрій (100, 200) для зменшення кислотності моторного масла двигунів внутрішнього згоряння містить контейнер (101, 202), через який протікає певну кількість моторного масла, причому контейнер містить іонообмінник (102, 202), що представляє собою одновалентний катионообменник, і контейнер (101, 201), який знаходиться в потоці моторного масла. Розглянуто також спосіб регулювання кислотності моторного масла, при якому масло повинно проходити через пристрій, що регулює кислотність у відповідності з винаходом. Крім того, винахід відноситься до транспортного засобу, оснащеного пристроєм, що регулює кислотність моторного масла у відповідності з винаходом. Винахід забезпечує зменшення кислотності моторного масла, збільшення терміну служби масла. 3 н. і 8 з.п. ф-ли, 11 іл.
Винахід відноситься до способу очищення відпрацьованого синтетичного моторного масла шляхом його змішування з водним розчином лугу, при цьому в суміш додають 10 % по масі екстракту продуктів з тирси хвойних дерев в ізопропиловому спирті й 5 % по масі тирси хвойних дерев, отриману суміш нагрівають до випарювання ізопропілового спирту і води, відстоюють і центрифугують. Технічним результатом цього винаходу є підвищення якості очищуваного масла та зниження витрат на реалізацію способу очищення. 1 табл.

Спосіб регенерації відпрацьованого трансформаторного масла

Даний винахід відноситься до способу очищення відпрацьованого масла, при якому відбувається змішання відпрацьованого масла з лужним реагентом при різних співвідношеннях і подальше відстоювання очищеного масла, при цьому в якості реагенту використовують відхід виробництва капролактаму - пластифікатор адипиновий лужної (ПАЩ). Технічним результатом цього винаходу є зниження відходів при лужній очищення і відновлення експлуатаційних властивостей ОТЗ при використанні відходів ПАЩ, утворених у виробництві капролактаму. 1 табл.

Спосіб очищення відпрацьованого синтетичного моторного масла

Винахід відноситься до регенерації відпрацьованих мастил, зокрема до стадії очищення моторних масел від продуктів «старіння» і механічних забруднень, і може бути використане в нафтопереробній промисловості, на маслоочистительних і регенераційних установках в інших галузях виробництва, в тому числі в сільськогосподарському
Винахід відноситься до області заощадження мінеральної сировини і спрямоване на вирішення двох проблем

Спосіб регенерації відпрацьованих промислових масел і пристрій для його здійснення

Винахід відноситься до області екології і може бути використане при розробці технологій і пристроїв для регенерації моторних, турбінних та трансформаторних масел

Спосіб регенерації масла синтетичного вт-301

Винахід відноситься до хімічної промисловості і може бути використане для регенерації масла ВТ-301, застосовуваного в теплонапружених газотурбінних двигунах

Установка очищення відпрацьованого моторного масла від води і палива

Винахід відноситься до області очищення вуглеводневих масел, а саме до очищення відпрацьованого моторного масла, і може бути широко використано в машинобудівної, автомобільної, хімічної, нафтопереробної галузях промисловості, на залізничному транспорті та в агропромисловому комплексі, тобто
Up!