Спосіб пересування на лижах, лижоролерах, коньколижах

 

Відомий спосіб пересування на лижах, лижоролерах, коньколижах (далі вироби) коньковим ходом, коли вироби при русі відхиляються за напрямом руху під гострим кутом, а після завершення поштовху ногою відриваються від доріжки. Недоліком способу є те, що після поштовху ногою гаситься швидкість пересування, а стартова швидкість на початку руху невелика (Євстратов Ст. Д. та ін Коньковий хід? Не тільки... - М: Фізкультура і спорт, 1988, с. 40).

Найбільш близьким до винаходу є спосіб пересування коньколижах синусоїдальним ходом, шляхом прикладання на коньколижи одночасного динамічного мускульного зусилля ніг, спрямованого від нього під гострими кутами до напрямку руху, з подальшим зведенням ніг, змінюючи зусилля ніг на протилежний напрямок (прототип, патент UA №2360297). Недоліком способу є те, що під час тривалого пересування стомлюються всі групи м'язів, у результаті швидко гаситься швидкість і настає втома.

Технічною задачею є збільшення стартової швидкості на лижах, лижоролерах, коньколижах.

Технічний результат досягається тим, що пересування починається з розгінного (стартового) і закінчується нно обома ногами на поставлені під кутами до напрямку руху упругодеформированние колодкові частини згаданих виробів, виконаних з можливістю відштовхуватися від доріжки при сукупному положенні скелетно-м'язової системи та одночасного мускульного зусилля на лижні палиці, поставлені у шкарпеток спортивного взуття під гострими кутами до напрямку руху, при цьому проекція початку гострих кутів для виробів лежить на осі симетрії проекції тіла користувача на цю ж площину, причому проекції п'яткових частин спортивного взуття знаходяться на рівній відстані від вищевказаної осі симетрії і рознесені по ходу руху на бажане відстань, по ходу руху користувач при цьому здійснює пружні зворотно-поступальні циклічні катапультоэллюрние кар'єрні (швидке) поступальні переміщення в темповом циклі, в результаті проекції руху згаданих вище виробів на фронтальну площину утворюють ряд рознесених кривих другого порядку у вигляді парабол, за яких користувач переставляє обидві ноги по доріжці, в результаті проекції руху (польоту) на вищезазначених виробах на фронтальну площину утворюють ряд циклічних зміщених кривих другого порядку у вигляді парабол, а проекції слідів виробів на доріжці утворюють ряд симетричних відрізків під гострими кутами в циклах, при цьому прое�м після закінчення останнього з вищеназваних циклів на розгінних ділянках користувач переходить на маршрутне пересування бажаними ходами: класичним, ноу - ходом класичним, коньковим, синусоїдальним, гауссоидальнним; поступальні пересування розрізняються на укорочені, нормальні і розмашисті; швидкісне пересування залежить від швидкісного динамічного м'язового зусилля постановки ніг на доріжку; лижне кріплення і взуття кріпляться на виробах будь-яким з відомих способів; поштовхи ногами здійснюються одночасно ступнями і закінчуються фалангами пальців; відстань катапультоэллюрного переміщення (кроку в циклі) залежить від м'язових зусиль ніг, рук, тулуба тіла і відповідного їх положенні при пересуванні, а також початкових кутів траєкторій парабол; розведення ніг, рук, положення тіла при старті, в русі приземленні і ряд інших необхідних дій для пересування залежать від антропологічних, фізичних, психологічних можливостей користувача; відштовхування ногами здійснюються від платформи за рахунок обгінної муфти, що не дозволяє зворотний хід лижеролерів; довжина і призначення конкретного інвентарю: лиж, палиць, лижеролерів, коньколиж, а також спортивне взуття, і лижних кріплень вибирають в залежності від проходження маршрутного ділянки будь-яким з відомих способів.

На фіг. 1 показано цикли кршрутом S2 ділянках, загальний вигляд; на фіг. 2 показані проекції слідів при стартовому розгоні, вид по стрілці А на фіг. 1, загальний вигляд; на фіг. 3 - виноску 1 на фіг. 2; на фіг. 4 - вид по стрілці Б на фіг. 1, загальний вигляд; на фіг. 5 - проекції слідів при пересуванні синусоїдальним ходом на маршрутному ділянці, вид по стрілці Г на фіг. 1; на фіг. 6 - проекції слідів при пересуванні гауссоидальним і гауссинусоидальними ходами на маршрутному ділянці S2, вид по стрілці Г на фіг. 1.

Пересування на ділянці S1 починається з будь-якого відомого ходу, набравши необхідну швидкість, користувач переходить на пропоноване катапультоэллюрное пересування (фіг. 1), при якому вироби, наприклад коньколижи, ставляться під гострим кутом альфа за напрямом руху з закріпленими на них черевиками, при цьому черевик 1 знаходиться трохи попереду черевика 2 (фіг. 3, 4). При цьому на розгінній ділянці S1 динамічні м'язові зусилля прикладаються одночасно обома ногами на поставлені під кутами до напрямку руху упругодеформированние колодкові частини 3 згаданих виробів, виконаних з можливістю відштовхуватися від доріжки при сукупному положенні скелетно-м'язової системи 4 (фіг. 1) і одночасного мускульного зусилля на лижні палиці 5, поставле�лов для виробів лежить на осі симетрії проекції тіла користувача X на цю ж площину, причому проекції п'яткових частин спортивного взуття 1, 2 (фіг. 3) знаходяться на рівній відстані n від вищевказаної осі симетрії X і рознесені по ходу руху на бажане відстань L по ходу руху, користувач при цьому здійснює пружні зворотно-поступальні циклічні катапультоаллюрние кар'єрні (швидкі) поступальні переміщення в темповом циклі (фіг. 1), в результаті проекції руху згаданих вище виробів на фронтальну площину (фіг. 1) утворюють ряд рознесених кривих другого порядку (фіг. 1) у вигляді парабол, за яких користувач відштовхуючись обома ногами й руками від доріжки, в результаті проекції руху (польоту) на вищезазначених виробах на фронтальну площину (фіг. 1) утворюють ряд циклічних зміщених кривих другого порядку у вигляді парабол (фіг. 1), а проекції слідів виробів на доріжці (фіг. 2) утворюють ряд симетричних відрізків під гострими кутами в циклах (фіг. 3, 4), при цьому проекції центра ваги користувача B під час руху знаходяться на осі симетрії проекції слідів виробів (фіг. 2), причому після закінчення останнього з вищеназваних циклів (фіг. 1) на розгінних ділянках 5 користувач переходить на маршрутне пересування бажаними ходами: класичним, ноѵния катапультоэллюрним ходом розрізняються на укорочені - стрибкоподібні, нормальні - помірний прокат і розмашисті - довгий прокат. Швидкісне пересування залежить від швидкісного динамічного м'язового зусилля ніг, поставлених на вироби з доріжкою. Лижне кріплення і взуття кріпляться на виробах будь-яким з відомих способів. Поштовхи ногами здійснюються одночасно ступнями і закінчуються фалангами пальців. Відстань катапультоэллюрним переміщенням (кроку в циклі) залежить від м'язових зусиль ніг, рук, тулуба тіла і відповідного їх положенні при пересуванні, а також початкових кутів траєкторій парабол. Розведення ніг, рук, положення тіла при старті, в русі, приземленні і ряд інших необхідних дій для пересування залежать від антропологічних, фізичних, психологічних можливостей користувача. Відштовхування ногами на лижоролерах здійснюються від платформи за рахунок обгінної муфти, що не дозволяє зворотний хід лижеролерів. Довжина і призначення конкретного інвентарю: лиж, палиць, лижеролерів, коньколиж, а також спортивне взуття, і лижних кріплень вибирають в залежності від проходження маршрутного ділянки будь-яким відомим способом. Катапультоэллюрное пересування представлено математичною формулою, призна�чка центру п'яти взуття 2, ДЖ - катет, відстань від точки Д до точки Ж по осі 2, Ж - катет, відстань від точки Ж до точки Е, ДЕ - бессиктриса, у прямокутному трикутнику ДЖЕ. Пересування на маршрутному ділянці S1 (фіг. 1) здійснюються відомими ходами: класичним і ковзанярським і ходами нового покоління: синусоїдальний, гаусоидальним, гауссинусоидальним і ноу - ходом класично, техніка проходження дистанції ноу - ходом аналогічна класичного ходу.

Пересування на коньколижах циклічним синусоїдальним ходом (фіг. 5) на маршрутному ділянці проводиться наступним чином. Користувач виробляє поштовх одночасно лижними палицями і ногами під кутом до напрямку руху (фіг. 4), а проекції слідів від коньколиж утворюють дві криві другого порядку синусоїдного типу. Поштовх ногами проводиться в напрямку від себе, по висхідній кривій, до екстремальних точок кривих (фіг. 5), після чого ноги зводяться, як би підтягують коньколижи під себе до мінімального відомості ніг - цикл. Пересування складається з ряду повторюваних циклів. Пересування на коньколижах гауссоидальним і гауссинусоидальним циклічним перебігом (фіг. 6) на маршрутному ділянці проводиться наступним чином. Користувач виробляє поштовх одн�зміни м'язового зусилля - гауссоудальний хід, змінюючи зусилля ніг після екстремальної точки на протилежний, як би підтягуючи ногу під себе - гауссинусоидальний хід. При цьому в обох випадках друга нога рухається по горизонтальній прямій за напрямом руху - цикл.

Використання запропонованого рішення дозволяє збільшити швидкість пересування з використання його як на рівнині, підйомах, так і на спусках.

1. Спосіб пересування на лижах, лижоролерах, коньколижах одночасним коньковим ходом, шляхом м'язового динамічного впливу на упругодеформированную колодкового частина згаданих виробів почергово обома ногами і руками одночасно на лижні палиці, який відрізняється тим, що пересування починається з розгінного ділянки і закінчується маршрутним ділянкою, при цьому на розгінній ділянці динамічні м'язові зусилля прикладаються одночасно обома ногами на поставлені під кутами до напрямку руху упругодеформированние колодкові частини згаданих виробів, виконаних з можливістю відштовхуватися від доріжки при сукупному положенні скелетно-м'язової системи та одночасного мускульного зусилля на лижні палиці, поставлені у шкарпеток спортивного взуття під гострими кут�і тіла користувача на цю ж площину, причому проекції п'яткових частин спортивного взуття знаходяться на рівній відстані від вищевказаної осі симетрії і рознесені по ходу руху на бажане відстань, користувач при цьому здійснює пружні зворотно-поступальні циклічні катапультоаллюрние кар'єрні (швидкі) поступальні переміщення в темповом циклі, в результаті проекції руху згаданих вище виробів на фронтальну площину утворюють ряд рознесених кривих другого порядку у вигляді парабол, за яких користувач переставляє обидві ноги по доріжці, в результаті проекції руху (польоту) на вищезазначених виробах на фронтальну площину утворюють ряд циклічних зміщених кривих другого порядку у вигляді парабол, а проекції слідів виробів на доріжці утворюють ряд симетричних відрізків під гострими кутами в циклах, при цьому проекції центра ваги під час руху знаходяться на осі симетрії проекції слідів виробів, причому після закінчення останнього з вищеназваних циклів на розгінних ділянках користувач переходить на маршрутне пересування бажаними ходами: класичним і ковзанярським, синусоїдальним, гауссоидальнним.

2. Спосіб пересування на лижах, лижоролерах, коньколижах

3. Спосіб пересування на лижах, лижоролерах, коньколижах за п. 1, який відрізняється тим, що швидкісне пересування залежить від швидкісного динамічного м'язового зусилля ніг на доріжку.

4. Спосіб пересування на лижах, лижоролерах, коньколижах за п. 1, який відрізняється тим, що лижне кріплення і взуття кріпляться на виробах будь-яким з відомих способів.

5. Спосіб пересування на лижах, лижоролерах, коньколижах за п. 1, який відрізняється тим, що поштовхи ногами здійснюються одночасно ступнями і закінчуються фалангами пальців.

6. Спосіб пересування на лижах, лижоролерах, коньколижах за п. 1, який відрізняється тим, що відстань катапультоэллюрного переміщення (кроку в циклі) залежить від м'язових зусиль ніг, рук, тулуба тіла і відповідного їх положення при пересуванні, а також початкових кутів траєкторій парабол.

7. Спосіб пересування на лижах, лижоролерах, коньколижах за п. 1, який відрізняється тим, що розведення ніг, рук, положення тіла при старті, в русі, приземленні і ряд інших необхідних дій для пересування залежать від антропологічних, фізичних, психологічних можливостей.

8. Спосіб пересування на лижоролерах за п. 1, який відрізняється тим, що леров.

9. Спосіб пересування на лижах, лижоролерах, коньколижах по кожному з пп. 1-8, відрізняється тим, що довжина і призначення конкретного інвентарю: лиж, палиць, лижеролерів, коньколиж, а також спортивного взуття і лижних кріплень вибирають в залежності від проходження маршрутного ділянки будь-яким з відомих способів.



 

Схожі патенти:

Вихреход s-14

Винахід відноситься до використання на лижних, коньколижних, саночних, бобслейних, скелетонних, сноубордних, водних і з твердим покриттям трас. Вихреход, що містить ковзні поверхні, виконані у вигляді ковзних профілів, закріплених на вихреходе, виконаний у вигляді конусної пустотілої балки-платформи, поперечні проекції перерізів якої утворені кривими другого порядку, у вигляді еліпсів, великі осі яких розташовані в горизонтальній площині. Передня частина вихрехода виконана з можливістю забору зустрічного повітряного потоку повітря при русі, а задня частина вихрехода виконана у вигляді сопловой частини, профільованого профілю, для розгону повітря та напрямку потоку в заданому напрямку, з можливістю плавної зміни перерізу профілю балки-платформи, у бік задньої частини платформи вихрехода. При цьому вихреход обладнаний стартовими прискорювачами, гальмівним пристроєм і рульовим керуванням, рульове управління містить закріплені на вихреходе крила і кіль, з можливістю керувати ними, внутрішні поверхні пустотілої балки-платформи виконані з малим коефіцієнтом тертя ковзання. Вихреход забезпечений змінними колісними профілями, а також р�ності балки-платформи закріплені ковзні профілі, виконані у вигляді стабілізуючих пристроїв. Вихреход володіє високою маневреністю, швидкісними можливостями, комп'ютерної керованістю, надійністю, технікою безпеки, регульованою амортизацією, дублюючим гальмуванням з можливістю миттєвого набору швидкості. 6 з.п. ф-ли, 9 іл.

Спосіб проходження дистанції лижними, коньколижними, лижероллерними ходами

Винахід відноситься до лижних, коньколижному, лижероллерному способом пересування на дистанції і дозволяє збільшити швидкість пересування за рахунок неотривания ковзних поверхонь лиж, коньколиж і коліс лижеролерів від покрови на всьому протязі прохідною дистанції з почергової, сукупної диверсифікацією при використанні нового покоління вищевказаних ходів: ноу-ходу класичного, синусоїдальної, гауссоидального, гауссинусоидального при використанні інноваційних прийомів при стартовому розгоні - катапультогалопном і можливістю змінювати эпюрную характеристику вищезазначених виробів із застосуванням пристрою, що дозволяє знизити навантаження на руки і плечовий пояс користувача. 9 іл.

Спосіб пересування на лижах, лижоролерах, коньколижах

Спосіб пересування на лижах, лижоролерах, коньколижах (далі вироби) полягає в тому, що платформи встановлюються за допомогою демпферів на змінних профілях виробів з можливістю катапультування, причому змінні профілю виконані з можливістю лінійного переміщення і закріплення на платформах, при цьому вироби ставляться на старті паралельно і при впливі на вироби м'язового динамічного зусилля, одночасно обома ногами, руками і кістково-м'язовою системою, користувач здійснює катапультогалопированние, швидкі безперервні циклічні переміщення, у результаті руху проекції на фронтальну площину утворюють безперервні криві другого порядку у вигляді парабол, а на подальше пересування після завершення вищевказаного циклічного пересування користувач переходить на один із шести відомих ходів. 11 з.п. ф-ли, 6 іл.

Лижа і корпус лижного кріплення

Група винаходів відноситься до області катання на бігових або туристичних лижах. Лижа (1) має верхню поверхню (2), нижню поверхню (3), передній кінець (4), задній кінець (5) і два паралельних краю (8) і забезпечена пластиною (80) для введення між лижею (1) та лижних кріпленням (10) з утворенням кута, на який встановлюється лижний черевик користувача, причому кут пластини (80) вибирається користувачем із забезпеченням зручного катання. Лижне кріплення (10) включає корпус (20) кріплення, що має верхню поверхню (12) корпусу і нижню поверхню (14) корпусу, і забезпечено пластиною (80) для введення між лижею (1) та лижних кріпленням (10) з утворенням кута, на який встановлюється лижний черевик користувача, причому кут пластини (80) вибирається користувачем із забезпеченням зручного катання. Технічними результатами заявленої групи винаходів є спрощення ремонту та експлуатації лижного обладнання. 2 н. і 5 з.п. ф-ли, 6 іл.

Лижа

Лижа // 2540870
Винахід відноситься до конструкції лиж і може бути використане для запобігання ефекту пробуксовки лижі або «зворотного ковзання назад». Лижа з гальмами зворотного ковзанню містить корпус з ковзаючою поверхнею, в якій виконані поглиблення. Поглиблення є гальмами зворотного ковзанню і виконані у вигляді виїмок, розташованих сіткою, кожна з яких має U-образну або конусоподібну форму на ковзної поверхні лижі і спрямована вершиною в бік руху лижі, причому стінки виїмки виконані скошеними по глибині до дна виїмки, а в поздовжньому перерізі лижі виїмка має вигляд трикутника, кут якого з боку вершини виїмки значно більше, ніж кут з протилежній вершині боку. Використання винаходу дозволяє спростити конструкцію лижі з забезпеченням гальмуючого ефекту зворотного ковзанню за рахунок оригінального виконання ковзної поверхні. 1 іл.

Снігокат

Снігокат // 2522050
Винахід відноситься до легкої промисловості, а саме до спортивного інвентарю, призначеного для катання з засніжених гір. Згідно винаходу снігокат виконаний у вигляді пружної пластини з загнутою вгору закругленою передньою частиною, днище пластини виконано з поздовжнім напрямних пазом, а в задній частині пластини середній ділянку, розташований подовжньо, виконаний відігнутим вгору з можливістю формування сидіння для користувача і простору під ним для розміщення ступень ніг у його робочому положенні. При цьому з обох сторін від середньої ділянки на пластині виконані опорні майданчики для розміщення гомілок, виконані з упорами для колін, а середній ділянку виконаний пружним з можливістю забезпечення гальмування шкарпетками ступень ніг, розташованих під середнім ділянкою при впливі на них кінця згаданого ділянки пластини. Технічний результат полягає в підвищенні безпеки руху на крутих схилах за рахунок зниження центру ваги в поєднанні з введенням додаткових до балансуванню тілом гальмівних елементів для управління рухом по схилу. 1 м.п. і 4 з.п. ф-ли, 3 іл.

Коньколижи

Винахід відноситься до способів пересування на коньколижах, ковзанах, лижах, лижоролерах на прикладі коньколиж. Коньколижи містять ковзні поверхні, виконані у вигляді змінних профілів, закріплених на коньколиже з можливістю перестановки профілів за довжиною коньколиж, колодкового частина із закріпленою на ній фрикційною накладкою з можливістю контакту з біговою доріжкою в результаті пласкопаралельної переміщення у вертикальній площині колодочной частини від динамічного навантаження при поштовху ногою, опорну площадку, закріплену на колодочной частини, виконану у вигляді лаштунки, на вільному кінці якої шарнірно закріплений кривошип, іншим кінцем шарнірно взаємодіє з повзуном, встановленим на колодочной частини з регулюванням лінійного переміщення, причому змінні профілі виконані у вигляді стабілізуючих пристроїв, кожне з яких містить два корпуси, прокачивающихся відносно один одного за допомогою осі, встановленої в отворах на стінках зовнішніх корпусів, при цьому на полиці внутрішнього корпусу кріпиться коньколижа, а нижня сторона зовнішнього корпусу виконана у вигляді двох консольно пружнодеформованих ковзних поверхонь з можливістю отсл�мі, виконаними у вигляді пружин з можливістю регулювання зусилля натяжки і шарнірно взаємодіючими одним кінцем з віссю гойдання профілів, а іншим кінцем - з консолями ковзних профілів. 6 з.п. ф-ли, 14 іл.

Лижі на пневмокатках і на повітряній подушці

Пристрій відноситься до колісних без приводним видами безрейкового транспорту і може знайти застосування при заміщенні сучасного колеса в якості комплектуючого елемента в автомобільному транспорті, в авіації, снігоходах, аеросанях, пошукових транспортних конструкціях на діючих дорогах і в умовах бездоріжжя. Пристрій містить основу у вигляді бруса, що переходить в дуги, і кронштейна. Лижі з метою зниження питомого тиску на грунт мають повітряну подушку з можливістю заповнення її стисненим повітрям, виконану у вигляді відрізка труби з еластичного матеріалу, наприклад, на резино-метало-тканинній основі, прикріпленою з допомогою заглушок і хомутів по кінцях опорної поверхні (ложемента) напівкруглого перетину у формі лижі. Лижі містять комплект близько розташованих пневмокатков з підшипниками, виделками та з опорами до них, вмонтованими з допомогою кріпильних елементів у нижню поверхню повітряної подушки з можливістю обертання пневмокатков в процесі руху пристрою. Технічний результат: підвищена опорна прохідність і провізна спроможність в умовах бездоріжжя, цілорічне використання, компактність конструкції, плавність ходу, щадне вплив �

Спосіб підвищення якості ковзання

Винахід відноситься до галузі спорту і може знайти застосування при підготовці до тренувань і спортивних змагань на встановлення рекордних показників

Система для тренування лижників і спосіб її реалізації

Винахід відноситься до галузі спорту і, зокрема, може бути використано для тренування спортсменів - лижників і біатлоністів
Up!