Машина ручна

 

Даний винахід відноситься до ручних машин зворотно-поступальним рухом робочого органу, містить повзун і направляючий пристрій, що забезпечує спрямоване рух повзуна.

Відомо направляючий пристрій, насамперед направляючий пристрій повзуна, для ручної машини, що містить направляючий вузол, встановлений з можливістю повороту навколо осі хитання і передбачений для забезпечення спрямованого руху щонайменше одного повзуна в напрямку зворотно-поступального руху.

Об'єктом винаходу є ручна машина, насамперед лобзик пила, містить щонайменше один повзун, який в робочому режимі наводиться в безперервне, тобто циклічне, зворотно-поступальний рух у напрямку зворотно-поступального руху, і щонайменше одне направляючий пристрій, насамперед направляючий пристрій повзуна, містить щонайменше один направляючий вузол, що забезпечує спрямоване рух повзуна в напрямку зворотно-поступального руху і встановлений з можливістю повороту навколо осі гойдання, і опорну конструкцію, призначену для установки повзуна з можливістю перемі�орний вузол. У заявленій ручної машині спрямований рух повзуна вздовж проміжного вузла забезпечується за допомогою щонайменше першого опорного вузла.

У зв'язку з цим під «напрямних вузлом» слід, зокрема, розуміти вузол, що задає напрямок зворотно-поступального руху, зокрема, повзуна в процесі зворотно-поступального руху. В якості альтернативи та/або доповнення направляючий вузол може бути передбачений для того, щоб обмежувати рух повзуна, напрямок якого відхиляється від переважного напряму або від напрямку зворотно-поступального руху. Направляючий вузол може бути виконаний, наприклад, як маятниковий елемент і/або балансир. В альтернативному та/або додатковому варіанті направляючий вузол може бути виконаний цільним або збірним, причому з можливістю часткового демонтажу у разі збірного виконання. В принципі, однак, можливо і будь-яке інше виконання, визнане фахівцем доцільним. Для цього направляючий вузол в кращому варіанті містить направляючий елемент, причому під «направляючим елементом» слід, зокрема, розуміти, наприклад, ребро, стрижень, кромки виїмки та/чи будь-якою іншою еле�кий елемент має орієнтацію, зокрема, паралельну напрямку зворотно-поступального руху, причому ця орієнтація направляючого елемента визначає напрямок руху повзуна. Далі, під «повзуном» слід, зокрема, розуміти елемент, наприклад шток, який щонайменше в одному робочому режимі ручної машини приводиться в зворотно-поступальний рух, зокрема в безперервне зворотно-поступальний рух, в кращому варіанті з допомогою приводного пристрою, наприклад двигуна. Крім того, повзун містить затискне пристосування (затискач або утримувач) для установки інструменту, наприклад пильного полотна. Далі, під «віссю гойдання» слід, зокрема, розуміти вісь, навколо якої можливий поворот проміжного вузла, зокрема, в робочому режимі, наприклад режимі різання, ручної машини, причому під «поворотом» слід, зокрема, розуміти обертання навколо цієї осі в кутовому діапазоні 180°, в кращому варіанті - 90° і особливо кращому варіанті - 30°. Далі, під «опорним вузлом» слід, зокрема, розуміти вузол, сприймає опорне зусилля повзуна і передає його на направляючий сайт і/або на корпус, наприклад корпус редуктора або зовнішній корпус ручної маш�тажа. Під забезпеченням спрямованого руху» тут слід, зокрема, розуміти пасивний вплив на повзун, або обмеження ступенів свободи, що задає напрямок його руху.

Пропоноване у винаході рішення передбачає просте відділення осі хитання і опори повзуна один від одного, чим забезпечується сприятливе зменшення монтажної висоти направляючого пристрою повзуна і самого повзуна без погіршення функціональних характеристик направляючого пристрою. Крім того, тим самим може бути сприятливим чином зменшено загальний конструктивний об'єм або обсяг приводного механізму, що безпосередньо впливає на розміри і вага ручної машини.

Далі, направляючий вузол може мати щонайменше одну робочу поверхню. Під «робочою поверхнею» тут слід, зокрема, розуміти поверхня, що безпосередньо контактує щонайменше з першим опорним вузлом, тобто з будь-якої конструктивної деталлю першого опорного вузла і/або частиною цієї конструктивної деталі. В особливо кращому варіанті здійснення направляючий вузол містить щонайменше дві робочі поверхні. В альтернативному та/або додатковому варіанті передбачена �рвого опорного вузла і/або частини цієї конструктивної деталі, по робочій поверхні. Крім того, в альтернативному та/або додатковому варіанті робоча поверхня може бути передбачена для того, щоб безпосередньо сприймати опорні зусилля першого опорного вузла. У кращому варіанті на спрямовуючий елементі проміжного вузла виконана за одне ціле з ним, щонайменше одна робоча поверхня, причому під виразом «як одне ціле» тут слід, зокрема, розуміти «суцільнолите» та/або «виконане як одна конструктивна деталь». Далі, може бути передбачено більш однієї робочої поверхні, причому конкретна кількість визначається самим фахівцем в залежності від особливостей конструкції. В принципі, можна також передбачити декілька лінійних контактів замість одного поверхневого. Наявність робочої поверхні забезпечує особливу простоту реалізації руху повзуна. Крім того, можна забезпечити велику поверхню контакту і, отже, гарне розподіл сил.

Далі, перевага може бути досягнуто, якщо перший опорний вузол містить з'єднувальний елемент, орієнтований по суті перпендикулярно напрямку зворотно-поступального руху і містить щонайменше дваием «по суті перпендикулярно» слід, зокрема, розуміти, що з'єднувальний елемент орієнтований відносно деякого базового об'єкта (у даному випадку - перпендикуляра до напрямку зворотно-поступального руху) з кутовим відхиленням менше ±15°, в кращому варіанті - менш ±5° і особливо кращому варіанті - менш ±2°. Під «контактним елементом» слід, зокрема, розуміти елемент, що має щонайменше одну робочу поверхню, безпосередньо пов'язану з напрямних вузлом або направляючим елементом. Ця робоча поверхня може бути виконана, наприклад, за одне ціле з ребром та/або крайками виїмки та/або будь-яким іншим елементом, визнаним фахівцем доцільним для використання в опорному вузлі або, точніше, конструктивної деталі першого опорного вузла. «З'єднувальний елемент» представляє тут собою, зокрема, елемент, який за допомогою двох контактних елементів знаходиться в безпосередньому контакті щонайменше з двома ділянками або, точніше, направляючими елементами проміжного вузла. В альтернативному та/або додатковому варіанті з'єднувальний елемент, що пов'язує, через контактні елементи, щонайменше дві ділянки проміжного вузла один з одним непЕлучае ці дві ділянки проміжного вузла містять, зокрема, по одній робочій поверхні і в кращому варіанті простягаються по суті паралельно напрямку зворотно-поступального руху. З'єднувальний та контактний елементи в найкращому варіанті виконані за одне ціле, причому «за одне ціле» тут, зокрема, означає, що з'єднувальний елемент можна відокремити від контактного тільки з втратою функціональності з'єднання обох ділянок проміжного вузла. Завдяки сполучного елементу, точніше, взаємодії обох контактних елементів з двома ділянками проміжного вузла можна надійно і конструктивно просто зменшити та/або запобігти провертання повзуна щодо проміжного вузла, що безпосередньо підвищує якість пиляння.

У кращому варіанті перший опорний вузол виконаний у вигляді опори ковзання. Під «опорою ковзання» тут слід, зокрема, розуміти вузол, в якому взаємодіють деталі рухаються безпосередньо один по одному та/або їх розділяє лише шар мастила та/або їх рух один щодо одного засноване на терті ковзання. У кращому варіанті опора ковзання утворюється робочою поверхнею/робочими поверхнями направляющегоний вузол в кращому варіанті розташований біля верхнього кінця повзуна, зверненого від пристосування для затиску інструменту. Виконання опорного вузла у вигляді опори ковзання забезпечує простоту його конструкції, яка може бути реалізована економічним чином в сенсі вартості, конструктивного об'єму і конструктивних деталей.

Далі, кращою є конструкція, в якій направляючий пристрій містить додатковий опорний вузол, виконаний у вигляді опори ковзання. Ця опора ковзання виконується, зокрема, як лінійний підшипник і в кращому варіанті містить металокерамічний вкладиш. В альтернативному та/або додатковому варіанті можливе виконання у вигляді поступального і/або обертально-поступального шарніра. Взагалі кажучи, можливо і будь-яке інше виконання опори ковзання, визнане фахівцем доцільним, зокрема, засноване на принципі самосмазивания. З допомогою додаткового опорного вузла, або опори ковзання, можна сприятливим чином забезпечити повзуна опору з одночасним направленням його лінійного руху.

Далі, перевага може бути досягнуто, якщо додатковий опорний вузол нерухомо встановлений на спрямовуючий сайті. У даному контексті поняття «неподвафиксирован на ньому. В альтернативному та/або додатковому варіанті «нерухомо» тут означає, що при русі (наприклад, маятниковому) проміжного вузла додатковий опорний вузол рухається разом з ним, зокрема навколо осі гойдання. Реалізація міцної фіксації додаткового опорного вузла може забезпечити конструктивно просте і економічне щодо конструктивного об'єму виконання опорної конструкції, що складається з першого і додаткового опорних вузлів.

В іншому варіанті здійснення цього винаходу перший опорний вузол може містити установчий елемент для повзуна. У зв'язку з цим під «установчим елементом» слід, зокрема, розуміти елемент і/або конструкцію, який(-а) забезпечує безпосередній контакт з повзуном. В альтернативному та/або додатковому варіанті під цим слід розуміти, що контур цього елемента або ця конфігурація узгоджується з зовнішнім контуром повзуна таким чином, що цей елемент або ця конфігурація накладається на зовнішній контур і/або окружність повзуна щонайменше на 10%. Наприклад, установчий елемент може бути виконаний як U-образний та/або чашеобразное поглиблення і/або як виїмка з профілем, що охоплює повзун. При�тановочний елемент і повзун можуть бути пов'язані один з одним за допомогою замикання за рахунок сил міжмолекулярної або міжатомної зчеплення, геометричного та/або силового замикання. Спосіб отримання замикання за рахунок сил міжмолекулярної або міжатомної зчеплення, геометричного та/або силового замикання може бути обраний фахівцем на свій розсуд і включати, наприклад, склеювання, спікання, зварювання, свинчивание, клепку і т. д. за Допомогою замикання за рахунок сил міжмолекулярної або міжатомної зчеплення, геометричного та/або силового замикання забезпечується конструктивно просте, надійне і економічне щодо конструктивних деталей розташування повзуна і першого опорного вузла з можливістю переміщення в напрямку зворотно-поступального руху.

Далі, перший опорний вузол може містити сполучний елемент, передбачений для з'єднання з вихідним ланкою двигуна. Під "сполучною елементом" тут слід, зокрема, розуміти елемент, функціонально зв'язує перший опорний вузол і вихідна ланка двигуна, наприклад вал якоря, з приєднаним передавальним або маятниковий механізмом. Далі, "передбачений" слід розуміти як спеціально встановлений або розміщений. За допомогою цього сполучного елемента можна конструктивно просто і надійно передати приводний зусилля двигуна на Їное щодо конструктивних деталей кріплення направляючого пристрою, а отже, і повзуна може бути досягнуто, якщо направляючий пристрій містить опорне засіб, передбачене для того, щоб змонтувати направляючий вузол на корпусі ручної машини. В даному випадку під "опорним засобом" слід розуміти засіб, передбачене для того, щоб сприймати опорні зусилля направляє сайту і/або передавати їх на корпус ручної машини. Крім того, під "корпусом" слід, зокрема, розуміти зовнішній корпус ручної машини. В принципі, кріплення можливо і на будь-якому іншому корпусі, розташованому в ручній машині, наприклад корпусі передавального механізму та/або двигуна.

Крім того, вісь хитання може бути встановлена нерухомо відносно корпусу ручної машини. У даному контексті поняття "нерухомо" означає, що вісь хитання зафіксована, тобто не має можливості переміщення і, зокрема, осьового переміщення та/або обертання відносно корпусу. Завдяки такій нерухомої установці можна зберегти використовується в звичайних ручних машинах маятниковий рух без внесення конструктивних змін і, тим самим сприятливим чином застосувати випробуваний принцип дії.

Переважний вдосконалений варіант м" слід, зокрема, розуміти тіло, бічна поверхня якого охоплює або укладає в собі порожній простір. Зовнішній контур порожнього тіла або повзуна може мати при цьому будь-яку форму, наприклад форму багатокутника, квадрата, овалу або кола. Конструкція, що відповідає справжньому винаходу, забезпечує малу масу рухомої деталі і, тим самим, малу масу врівноважує вантажу, що надає безпосередній і сприятливий вплив на зниження загальної маси повзуна. Крім того, це дозволяє конструктивно просто виготовити економічний і легкий повзун.

Об'єктом винаходу є також ручна машина, насамперед лобзик пила, щонайменше з одним направляючим пристроєм. В принципі ж застосування направляючого пристрою можливо і в будь-який інший ручний машині, підходящою з точки зору фахівця, зокрема в ручній машині з маятниковим приводом повзуна.

Короткий опис креслень

Інші переваги цього винаходу пояснюються у наведеному нижче описі. Приклади здійснення винаходу ілюструються кресленнями. На кресленнях, в описі ів формулі винаходу численні відмітні ознаки винаходу наведено в комбінації. Ѓгие доцільні комбінації.

На кресленнях показано:

на фіг.1 - ручна машина з пропонованим у винаході направляючим пристроєм,

на фіг.2 - вигляд збоку направляючого пристрою, показаного на фіг.1,

на фіг.3 - детальне зображення вузла ковзання направляючого пристрою, показаного на фіг.2,

на фіг.4 - направляючий пристрій, показане на фіг.1, в процесі монтажу вузла ковзання, показаного на фіг.3,

на фіг.5 - схематичне зображення частини першого опорного вузла в розрізі уздовж лінії-V на фіг.4,

на фіг.6 - вигляд спереду альтернативного направляючого пристрою,

на фіг.7 - детальне зображення вузла ковзання направляючого пристрою, показаного на фіг.6,

на фіг.8 - настановна деталь вузла ковзання, показаного на фіг.7,

на фіг.9 - схематичне зображення частини першого опорного вузла в розрізі уздовж лінії IX-IX на фіг.6,

на фіг.10а-10д - різні конфігурації направляючого елемента направляючого пристрою, показаного на фіг.6, і вузла ковзання, показаного на фіг.7, в порівняльному поданні,

на фіг.11 - вигляд спереду іншого альтернативного направляючого пристрою,

на фіг.12 - направляючий пристрій, показане на фіг.11, перед монтажем,

на фіг.13 - вузол скольженлемент вузла ковзання, показаного на фіг.13,

на фіг.15 - схематичне зображення частини першого опорного вузла в розрізі уздовж лінії XV-XV на фіг.11.

Здійснення винаходу

На фіг.1 показана ручна машина 14а у формі лобзикові пилки 46а з повзуном 18а, наприклад штоком, який в робочому режимі лобзикові пилки 46а наводиться в безперервне зворотно-поступальний рух у заданому напрямку, а саме напрямку 20а зворотно-поступального руху. Привід здійснюється через передавальний механізм 50а, отримує приводний зусилля від приводного двигуна 48а, причому обидва ці вузли не показані детально на кресленні і розташовуються в корпусі 42а ручної машини 14а. Повзун 18а містить затискне пристосування 52а, несе робочий інструмент 54а у формі пильного полотна 56а.

Ручна машина 14а містить також направляючий пристрій 10а у формі направляючого пристрою 12а повзуна з напрямних вузлом 16а для забезпечення спрямованого руху повзуна 18а в напрямку 20а зворотно-поступального руху.

Як показано на фіг.2, направляючий вузол 16а встановлений на корпусі 42а ручної машини 14а з можливістю повороту навколо осі 22а гойдання, розташованої нерухомо відносно корпусу 42а, і, отже�беспечивается наявними у нього двома опорними засобами 60а, які при встановленому у лобзикові пилки 46а спрямовуючий пристрої 10а розташовуються на стороні 64а проміжного вузла 16а, зверненої до рукоятці 62а ручної машини 14а. Опорні кошти 60а виконані як виїмки, у які входять не показані тут докладно цапфи, встановлені схематично показаному корпусі 42а.

Маятниковий елемент 58а має прямокутну форму і містить чотири ребра 66а, що тягнуться паралельно напрямку 20а зворотно-поступального руху. На кінці 68а, який при встановленому у лобзикові пилки 46а спрямовуючий пристрої 10а розташовується на осі 22а гойдання, ребра 66а з'єднані перемичкою 70а, що проходить перпендикулярно напрямку 20а зворотно-поступального руху. Кінці 72а ребер 66а, спрямовані протилежно кінцях 68а, з'єднані інший перемичкою 74а. Таким чином, прямокутна форма утворюється перемичками 70а, 74а і двома зовнішніми ребрами 66а. У напрямку, перпендикулярному напрямку 20а зворотно-поступального руху, ребра 66а розділені наскрізними отворами 76а, 78а, 80а, простирающимися в напрямку зворотно-поступального руху, причому два зовнішніх отвори 76а, 80а мають однакову ширину 82а. Середнє ж отвір 78а имров отворів може бути будь-яким і вибирається фахівцем на свій розсуд.

Направляючий вузол 16а також містить чотири направляючих елемента 86а, виконаних як ребра 66а. Функція напрямку руху, що виконується напрямними елементами 86а, визначається кромками 88а зовнішніх отворів 76а, 80а, простирающимися паралельно напрямку 20а зворотно-поступального руху. Повзун 18а переміщується вздовж проміжного вузла 16а допомогою першого опорного вузла 24а. Для такого переміщення в спрямовуючий сайті 16а передбачені чотири робочі поверхні 26а, тобто кожен направляючий елемент 86а містить одну робочу поверхню 26а, через яку направляючий вузол 16а безпосередньо контактує з першим опорним вузлом 24а. Далі, рух першого вузла 24а в напрямку 20а зворотно-поступального руху здійснюється як безпосереднє ковзання по робочим поверхням 26а. Робочі поверхні 26а простягаються уздовж кромок 88а зовнішніх отворів 76а, 80а. Дві робочі поверхні 26а розташовані на що знаходяться один навпроти одного двох кромках 88а кожного з отворів 76а, 80а.

Для такого переміщення перший опорний вузол 24а містить вузол ковзання 90а, який оснащений з'єднувальним елементом 28а, розташованим перпендикулярно до напрямку 20а зворотно-с�лом 16а, а саме з робочими поверхнями 26а. З'єднувальний елемент 28а служить для перекриття зазору між зовнішніми кромками отворів 76а, 80а і, отже, простягається на всю ширину 94а проміжного вузла 16а перпендикулярно напрямку 20а зворотно-поступального руху. Довжина 96а з'єднувального елемента 28а в напрямку 20а зворотно-поступального руху вибирається фахівцем таким чином, щоб забезпечити хороше кріплення повзуна 18а і необхідну стійкість вузла ковзання 90а. Крім того, при встановленому у лобзикові пилки 46а спрямовуючий пристрої 10а вузол ковзання 90а і, отже, з'єднувальний елемент 28а розташовується на стороні 98а проміжного вузла 16а, зверненої до вихідного ланки 40а двигуна (фіг.3). Таким чином, перший опорний вузол 24а, тобто з'єднувальний елемент 28а, містить зв'язуючий елемент 38а, виконаний у формі жолоба 100а, що тягнеться перпендикулярно напрямку 20а. В режимі пиляння сполучний елемент 38а з'єднаний з вихідним ланкою 40а двигуна. Вихідна ланка 40а двигуна включає в себе передавальний механізм 50а у формі маятникового механізму й вал якоря приводного двигуна 48а ручної машини 14а.

Як показано на фіг.3, контактні эления, а в ширину 104а - перпендикулярно цьому напрямі. Ширина 104а відповідає ширині зовнішніх отворів 76а, 80а, так що контактні елементи 30а, або розпірки 102а, можуть щільно входити в отвори 76а, 80а. Крім того, розпірки 102а простягаються перпендикулярно до головної площини простягання 108а направляючого пристрою 10а на висоту 106а, що відповідає глибині 110а ребер 66а, які в напрямку глибини 110а перпендикулярні головної площини простягання 108а. Таке розташування забезпечує компактне замикання розпірок 102а і ребер 66а (фіг.5).

Як видно з фіг.4, завдяки такому компактному замикання кріплення першого опорного вузла 24а або вузла ковзання 90а на спрямовуючий сайті 16а здійснюється за допомогою простого з'єднання з геометричним замиканням. При цьому з боку 114а, зверненої від сполучного елемента 38а, в отвір 116а контактного елемента 30а вводиться чека 112а. В альтернативному варіанті замість чеки можна використовувати гвинт. Між головкою чеки 112а і зверненої від з'єднувального елемента 28а поверхнею 118а ребер 66а проміжного вузла 16а розташована підкладна шайба 120а, якої додана кругла форма, щоб уникнути зносу матеріалу з боку, що прилягає до поверхні 118а. Таки можливі і інші варіанти кріплення, визнані фахівцем доцільними. Далі, на стороні 114а, зверненої від сполучного елемента 38а, і на висоті поздовжньої осі 122а маятникового елемента 58а перший опорний вузол 24а, а саме з'єднувальний елемент 28а, містить тягнеться в напрямку 20а зворотно-поступального руху інсталяційний елемент 36а для повзуна 18а. Інсталяційний елемент виконаний як U-образне і завдяки цьому частково пов'язаний з зовнішньої окружністю 126а повзуна 18а. Інсталяційний елемент 36а і повзун 18а з'єднані один з одним за допомогою зварювання, тобто з використанням замикання за рахунок сил міжмолекулярної або міжатомної зчеплення, внаслідок чого з'єднувальний елемент 28а і повзун 18а разом утворюють рухливу конструкцію у вигляді вузла ковзання 90а.

Повзун 18а виконаний у вигляді порожнього тіла 44а, а саме як циліндрична оболонка 128а, що містить у собі порожнину 130а, і в змонтованому стані проходить вздовж отвору 78а. Крім того, за допомогою опорної конструкції 132а повзун 18а встановлений з можливістю переміщення в напрямку 20а зворотно-поступального руху. Опорна конструкція 132а містить перший опорний вузол 24а, виконаний у вигляді опори ковзання 32а, і додатковий опорний вузол 34Ѐотивоположной зажимному пристосуванню 52а інструменту, або на стороні 136а проміжного вузла 16а, зверненої до осі 22а гойдання. Додатковий опорний вузол 34а нерухомо встановлений на спрямовуючий сайті 16а, а саме додаткової перемичці 74а. Додатковий опорний вузол 34а виконаний як металокерамічний вкладиш 138а підшипника, завдяки чому вузол ковзання 90а, тобто повзун 18а і з'єднувальний елемент 28а, направляється контактним елементом 30а лінійним чином.

На фіг.5 представлено схематичне зображення частини першого опорного вузла 24а, або опори ковзання 32а, в розрізі уздовж лінії-V на фіг.4. Показаний тут контактний елемент 30а з'єднувального елемента 28а має дві робочі поверхні 140а, пов'язані з робочими поверхнями 26а проміжного вузла 16а або направляючого елемента 86а. Опора ковзання 32а першого опорного вузла 24а утворена робочими поверхнями 26а проміжного вузла 16а і робочими поверхнями 140а першого опорного вузла 24а або контактних елементів 30а. Далі, можна бачити виступання 142а подкладной шайби 120а за межі ширини 104а контактного елемента 30а, завдяки чому вузол ковзання 90а захищається від провертання додатково до дії робочих поверхонь 26а, 140а.

На фіг.6-15 представлені альтернатличительние ознаки і функціональні елементи позначені тут, в основному одними і тими ж ссилочними номерами. Однак для розрізнення прикладів здійснення до їх посиланнями номерами додані літери від "а" до "с". Наведене нижче опис обмежене, в основному, відмінностями від прикладу здійснення, представленого на фіг.1-5, тоді як залишаються незмінними конструктивні деталі, відмінні ознаки та функціональні елементи описані вище стосовно до прикладу здійснення, показаному на фіг.1-5.

На фіг.6 показано альтернативне направляючий пристрій 10b, або направляючий пристрій 12b повзуна, для ручної машини у формі лобзикові пилки, зображеної на фіг.1. Направляючий пристрій 10b містить направляючий вузол 16b для забезпечення спрямованого руху повзуна 18b, виконаного у вигляді порожнього тіла 44b, в напрямку 20b зворотно-поступального руху. Далі, направляючий вузол 16b встановлений з можливістю повороту навколо осі 22b гойдання, розташованої нерухомо відносно корпусу 42b ручної машини, і виконаний, отже, як маятниковий елемент 58b.

Маятниковий елемент 58b має прямокутну форму і містить два ребра 66b, що тягнуться паралельно напрямку 20b зворотно-поступального руху. На кінці 68b, який при�и перемичкою 70b, проходить перпендикулярно напрямку 20b зворотно-поступального руху. Кінці 72b ребер 66b, спрямовані протилежно кінцях 68b, з'єднані інший перемичкою 74b. Далі, в напрямку, перпендикулярному напрямку 20b зворотно-поступального руху, ребра 66b розділені отвором 78b, що простягаються в напрямку 20b зворотно-поступального руху. Ребра 66b проміжного вузла 16b утворюють напрямні елементи 86b, містять робочі поверхні 26b, причому робочі поверхні 26b звернені один до одного. З допомогою робочих поверхонь 26b забезпечується безпосереднє ковзання першого опорного вузла 24b по направляючому сайту 16b при русі в напрямку 20b зворотно-поступального руху.

Направляючий пристрій 10b містить опорну конструкцію 132b, що забезпечує за допомогою першого опорного вузла 24b і додаткового опорного вузла 34b, - опору повзуна 18b при русі в напрямку 20b зворотно-поступального руху. Обидва опорних вузла 24b, 34b виконані у вигляді опори ковзання 32b. Крім того, додатковий опорний вузол 34b виконаний у формі металокерамічного вкладиша підшипника (не показаний докладно) і нерухомо встановлений на спрямовуючий сайті 16b або в додатковій п�облению 52b інструменту, або на стороні 136b проміжного вузла 16b, зверненої до осі 22b гойдання. За допомогою першого опорного вузла 24b повзун 18b переміщується вздовж проміжного вузла 16b.

Для цього перший опорний вузол 24b містить, як показано на фіг.7, вузол ковзання 90b з з'єднувальним елементом 28b, розташованим перпендикулярно до напрямку 20b зворотно-поступального руху, і повзуном 18b, завдяки чому в змонтованому стані і під час зворотно-поступального руху з'єднувальний елемент 28b і повзун 18b разом утворюють рухливу конструкцію. З'єднувальний елемент 28b складається з двох частин: елемента ковзання 144b і настановної деталі 146b для повзуна 18b. На настановної деталі 144b (і, отже, на першому опорному вузлі 24b) сформований сполучний елемент 38b у вигляді жолоба 100b, що тягнеться перпендикулярно напрямку 20а зворотно-поступального руху. В режимі пиляння сполучний елемент 38b з'єднаний з вихідним ланкою 40b двигуна ручний машини. Настановна деталь 146b містить інсталяційний елемент 36b, виконаний як блюдчатое поглиблення 124b, для повзуна 18b і завдяки цьому частково пов'язана з зовнішнім колом 126b повзуна 18b. Інсталяційний елемент 36b і повзун 18b з'єднані один з одним посредстжно використання та інших, визнаних фахівцем доцільними видів з'єднань, наприклад свинчивание. Крім того, на настановної деталі 146b з'єднувального елемента 28b сформовані у вигляді контактних ребер 102b, що простягаються в напрямку 20b зворотно-поступального руху, - два контактних елемента 30b, пов'язаних з напрямних вузлом 16b.

Як показано на фіг.8 і 9, контактні ребра 102b мають довжину 106b і в цьому напрямку перпендикулярні головної площини простягання 108b направляючого пристрою 10b, причому довжина 106b в цьому напрямку відповідає глибині 110b ребер 66b. Крім того, довжина 106b приблизно відповідає зовнішньому діаметру 148b повзуна 18b, так що контактні ребра 102b і ребра 66b утворюють компактний замикання. Завдяки такому компактному замикання забезпечується рівне прилягання елемента ковзання 144b, розташованого на зверненій до вихідного ланки двигуна 40b стороні 98b проміжного вузла 16b, паралельним до головної площини простягання 108b і зверненим до елемента ковзання 144b поверхонь 150b ребер 66b, контактних ребер 102b і повзуна 18b. Тим самим створюється можливість простого з'єднання елемента ковзання 144b з повзуном 18b (див. фіг.9). Тут можливе використання будь-яких типів кріплення, призна� одного в напрямку, перпендикулярному напрямку 20b зворотно-поступального руху, настільки, що зазор 92b між зовнішніми поверхнями 152b контактних ребер 102b, зверненими від повзуна 18b, відповідає ширині 84b отвори 78b, що тягнеться перпендикулярно напрямку 20b зворотно-поступального руху. Завдяки цьому контактні елементи 30b, або контактні ребра 102b, можуть щільно входити в отвір 78b. Крім того, завдяки цьому робочі поверхні 140b контактних ребер 102b, виконані на зовнішніх поверхнях 152b контактних ребер 102b і зв'язані з робочими поверхнями 26b проміжного вузла 16b, можуть безпосередньо прилягати до робочих поверхонь 26b напрямних елементів 86b (фіг.9). Опора ковзання 32b першого опорного вузла 24b утворюється робочими поверхнями 26b проміжного вузла 16b і робочими поверхнями 140b першого опорного вузла 24b або контактних елементів 30b, що поряд з гарним забезпеченням спрямованого руху запобігає провертання вузла ковзання 90b.

На фіг.10 схематично показані (з допомогою направляючого елемента 86b, або ребра 66b) п'ять альтернативних конфігурацій проміжного вузла 16b, елемента ковзання 144b і настановної деталі 146b. Тут на фіг.10а представлена консположен на стороні 98b ребра 66b, зверненої до вихідного ланки 40b двигуна. Настановна деталь 146b розташована на двох сторонах 154b, 156b ребра 66b, причому сторона 154b примикає до сторони 98b і перпендикулярна їй, а сторона 156b лежить навпроти боку 98b і перпендикулярна стороні 154b.

На фіг.106 показано трикутне ребро 66b', де елемент ковзання 144b розташований, аналогічно конфігурації фіг.10а, на стороні 98b ребра 66b', зверненої до вихідного ланки 40b двигуна. Настановна деталь 146b' знаходиться на стороні 158b трикутника, розташованої під косим кутом до сторони 98b.

На фіг.10в показано кругле ребро 66b" з розташуванням елемента ковзання 144b і настановної деталі 146b, відповідним конфігурації, представленої на фіг.10а, тобто прямокутної конфігурації.

На фіг. 10г показано кругле ребро 66b" з розташуванням елемента ковзання 144b, аналогічним конфігурації фіг.10а, і настановної деталі 146b', аналогічним конфігурації фіг.106, тобто косокутної конфігурації.

На фіг.10д знову зображено кругле ребро 66b", причому елемент ковзання 144b' і настановної деталі 146b' розташовані під кутом один до одного. Орієнтація щодо вихідної ланки двигуна вибирається фахівцем в залежності від особливостей конструкції. повзуна, для ручної машини у формі лобзикові пилки, зображеної на фіг.1. Направляючий пристрій 10с містить направляючий вузол 16с для забезпечення спрямованого руху повзуна 18с в напрямку 20с зворотно-поступального руху. Далі, направляючий вузол 16с встановлений з можливістю повороту навколо осі гойдання 22с, розташованої нерухомо (з допомогою цапфи 160с) щодо корпусу 42с ручної машини 14с, і виконаний, отже, як маятниковий елемент 58с.

Маятниковий елемент 58с має прямокутну форму і складається з декількох частин, а саме чотирьох конструктивних деталей 162з (фіг.12). Дві конструктивні деталі 162з являють собою ребра 66с у формі циліндричних штифтів, простягаються паралельно напрямку 20с зворотно-поступального руху. На кінці 68с, який при встановленому у лобзикові пилки спрямовуючий пристрої 10с розташовується на осі гойдання 22с, ці ребра 66с з'єднані третьої конструктивної деталлю 162з, що проходить перпендикулярно напрямку 20с зворотно-поступального руху і виконаної у формі перемички 70с. Кінці 72с ребер 66с, спрямовані протилежно кінцях 68с, з'єднані четвертої конструктивної деталлю 162з, або інший перемичкою 74с. Чеѽого руху і має овальну форму. Ребра 66с проміжного вузла 16с утворюють напрямні елементи 86с, що мають три робочі поверхні 26с, причому робочі поверхні 26с розташовані під кутом приблизно 90° один до одного по колу 164с циліндричного стержня (див. фіг.15). З допомогою робочих поверхонь 26с рух першого вузла 24с в напрямку 20с зворотно-поступального руху здійснюється як безпосереднє ковзання по направляючому сайту 16с.

Далі, направляючий пристрій 10с містить опорну конструкцію 132с з двома виконаними аналогічно першим двом прикладам здійснення опорними вузлами 24с, 34с, або опорами ковзання 32с. Для забезпечення спрямованого руху повзуна 18с, виконаного у вигляді порожнього тіла 44с, за допомогою першого опорного вузла 24с вздовж проміжного вузла 16с перший опорний вузол 24с містить, як показано на фіг.13, вузол ковзання 90с, що включає в себе з'єднувальний елемент 28с, перпендикулярний напрямку 20с зворотно-поступального руху, і сам повзун 18с.

Аналогічно прикладам здійснення, представленим на фіг.1-10, з'єднувальний елемент 28с містить зв'язуючий елемент 38с і установчий елемент 36с для повзуна 18с. Інсталяційний елемент 36с виконаний як кругла виїмка 166с, відповідно збігається з поздовжньою віссю 122с проміжного вузла 16с (фіг.14). В змонтованому стані вузла ковзання 90с з'єднувальний елемент 28с і повзун 18с з'єднані з геометричним замиканням допомогою запобіжного штифта 168с, що проходить перпендикулярно до головної площини простягання 108с проміжного вузла 16с. При монтажі цей запобіжний штифт 168с вставляються у відповідні отвори 170с, 172с в соединительном елементі 28с і повзуні 18с з боку, зверненої від вихідної ланки 40с двигуна (фіг.13).

Далі, в соединительном елементі 28с виконані два спряжених з напрямних вузлом 16с контактних елемента 30с у формі розташованих збоку прямокутних вирізів 174с, сторони 106с і 176с яких відповідно перпендикулярні і паралельні головної площини простягання 108с і прилягають до ребер, або циліндричним штифтів, 66с по їх зовнішньому діаметру 178с (фіг.15). Поверхні 180с вирізів 174с, звернені до повзуна 18с, розділені таким зазором, що ребра 66с проміжного вузла 16с можна розмістити у контактних елементах 30с, тобто у вирізах 174с, таким чином, що робочі поверхні 26с ребер 66с, звернені до повзуна 18с, будуть безпосередньо прилягати до пов'язаних з ними робочих поверхонь 140с, виконаним на площинах 180с вирізів 174с. Крім тогЀезов 174с. Таким чином, опора ковзання 32с першого опорного вузла 24с утворюється робочими поверхнями 26с проміжного вузла 16с і робочими поверхнями 140с першого опорного вузла 24с, тобто контактних елементів 30с, завдяки чому зводиться до мінімуму провертання вузла ковзання 90с.

1. Ручна машина, насамперед лобзик пила (46а-46с), що містить щонайменше один повзун (18а-18с), який в робочому режимі наводиться в безперервне зворотно-поступальний рух у напрямку (20а-20с) зворотно-поступального руху, і щонайменше одне направляючий пристрій (10а-10с), що містить щонайменше один направляючий вузол (16а-16с), що забезпечує спрямоване рух повзуна (18а-18с) в напрямі (20а-20с) зворотно-поступального руху і встановлений з можливістю повороту навколо осі (22а-22с) гойдання, і опорну конструкцію (132а-132с), призначену для установки повзуна (18а-18с) з можливістю переміщення в напрямку (20а-20с) зворотно-поступального руху і містить перший опорний вузол (24а-24с) і додатковий опорний вузол (34а-34с), відрізняється тим, що спрямований рух повзуна (18а-18с) вздовж проміжного вузла (16а-16с) забезпечується за допомогою щонайменше першого їй міру одну робочу поверхню (26а-26с).

3. Ручна машина за п. 1, яка відрізняється тим, що перший опорний вузол (24а-24с) містить з'єднувальний елемент (28а-28с), орієнтований перпендикулярно напрямку (20а-20с) зворотно-поступального руху і містить щонайменше два контактних елемента (30а-30c), пов'язаних з напрямних вузлом (16а-16с).

4. Ручна машина за п. 1, яка відрізняється тим, що перший опорний вузол (24а-24с) виконаний у вигляді опори ковзання (32а-32с).

5. Ручна машина за п. 1, яка відрізняється тим, що додатковий опорний вузол (34а-34с) виконаний у вигляді опори ковзання (32а-32с).

6. Ручна машина за п. 5, що відрізняється тим, що додатковий опорний вузол (34а-34с) нерухомо встановлений на спрямовуючий вузлі (16а-16с).

7. Ручна машина за одним з пп. 1-6, відрізняється тим, що перший опорний вузол (24а-24с) містить інсталяційний елемент (36а-36с) для повзуна (18а-18с).

8. Ручна машина за одним з пп. 1-6, відрізняється тим, що перший опорний вузол (24а-24с) містить зв'язуючий елемент (38а-38с), передбачений для з'єднання з вихідним ланкою (40а-40с) двигуна ручний машини (14а-14с).

9. Ручна машина за одним з пп. 1-6, відрізняється тим, що вісь (22а-22с) гойдання встановлена нерухомо відносно корпусу (42а-42с) ручної машини (14а-14с).

10. Ручна

 

Схожі патенти:

Пристрій для підвіски механізованих інструментів

Винахід відноситься до технологічної оснастки для ручного інструменту і може бути використано, наприклад, у нафтогазовій промисловості при ремонті бурових насосів

Система висотних стелажів

Винахід відноситься до стелажів і може бути використане в промисловості для створення висотних зон зберігання тарно-штучних продукції

Деревообробний стіл

Винахід відноситься до верстакам типу столів і може бути використане для високоточної і високопродуктивної деревообробки

Пристрій для стопоріння вантажу

Винахід відноситься до подъемнотранспортной техніки і може бути використане для спуску вантажів в шахту при монтажних і ремонтних роботах в шахтних стволах

Верстат

Верстат // 1125126

Інструмент ударної дії

Винахід відноситься до ударного інструменту. Інструмент містить електродвигун, поворотний вал, хитний елемент хитнувся в осьовому напрямку робочого інструменту за допомогою обертання поворотного вала, механізм приведення в дію інструменту і елемент зниження вібрації. Поворотний вал розташований паралельно осьовому напрямку робочого інструменту і приводиться в дію електродвигуном. Механізм приведення в дію інструменту з'єднаний з кінцевими областю хитного елемента у напрямку, поперечному осі поворотного вала. Елемент зниження вібрації розташований всередині корпусу інструменту на протилежній стороні прямолінійною робочої осі робочого інструменту від поворотного валу і з'єднаний з сполучною елементом між хитним елементом і механізмом приведення в дію інструменту. У результаті знижується вібрація, яка виникає в осьовому напрямку робочого інструменту. 6 з.п. ф-ли, 5 іл.

Приводний інструмент з живленням від акумуляторної батареї

Винахід відноситься до ручних інструментів з живленням від акумуляторної батареї. Приводний інструмент з живленням від акумуляторної батареї, що виконує операцію шляхом руху наконечника інструмента в аксіальному напрямку щодо наконечника інструмента, містить батарею, двигун, який приводиться в дію харчуванням, що надходять від батареї, механічне пристосування, яке містить механізм перетворення руху, ударний механізм і механізм передачі потужності. Механічне пристосування виконано з можливістю здійснення обертання наконечника інструмента допомогою енергії, переданої від двигуна. В корпусі інструмента розміщені двигун і механічне пристосування. Корпус має передній кінець для розміщення наконечника інструмента, при цьому весь двигун розташований так, щоб не перетинати центральну поздовжню вісь наконечника інструмента. Сумарна вага двигуна і батареї виконаний з вагою, меншою, ніж вага механічного пристосування. Механізм перетворення руху містить гойдається кільце і проміжний вал, розташований між двигуном і поздовжньою віссю наконечника інструмента. Технічний результат полягає в повишениот акумуляторної батареї ближче до робочої осі наконечника інструмента. 10 з.п. ф-ли, 1 іл.

Перемикач ручної машини

Винахід відноситься до перемикача ручної машини. Перемикач містить поворотний орган управління, має приводиться в обертання з'єднувальна ланка для з'єднання з перемикаючим елементом, і акумулятор енергії, інтегрований в поворотний орган управління. Акумулятор енергії містить пружину кручення, яка на 180° охоплює приводиться в обертання вал поворотного органу управління. З'єднувальна ланка містить ексцентриковий елемент. В результаті забезпечується можливість компактного вбудовування перемикача в конструкцію ручної машини. 2 н. і 7 з.п. ф-ли, 21 іл.

Пилесборное пристрій

Винахід відноситься до конструкції пилоуловлювального пристрої ручного приводного інстументов. Пилесборное пристрій, який використовується в приводному інструменті, що включає робочий елемент (145, 245), виконаний з можливістю переміщення в осьовому напрямку переднього кінцевого ділянки приводного інструмента для знімання та/або регулювання кута насадки інструменту, з'єднаної з переднім кінцевим ділянкою корпусу інструменту, містить пилозбірний елемент з пилесборним склянкою, прикріплений до переднього концевому ділянці корпусу інструменту. Пилозбірний елемент встановлений на зазначеній ділянці з можливістю оточення переднього кінцевого ділянки навколо його подовжньої осі. Пилозбірний елемент містить два отвори (169), виконані на ділянці прикріплення пилоуловлювального елемента до корпусу інструменту, зверненому до робочого елементу. Отвори (169) пилоуловлювального елемента виконані з можливістю приведення в дію пальцем користувача робочого елемента (145, 245) напроти один одного на обох сторонах центральної осьової лінії пилоуловлювального елемента. Технічний результат полягає в підвищенні зручності під час використання приводного інструмента. 2 н. і 9 з.п. ф-ли, 15 іл.

Електроінструмент

Винахід відноситься до електроінструментів. Електроінструмент містить приводний пристрій, замкнутий вміщає простір, канал, що забезпечує повідомлення вміщує простору з навколишнім простором, фільтрувальну камеру, розташовану в каналі, внутрішній прохід, розташований у каналі, для забезпечення повідомлення фільтрувальної камери з вміщує простором, зовнішній прохід, розташований у каналі, для забезпечення повідомлення фільтрувальної камери з навколишнім простором, фільтр і дросельний елемент. Замкнуте вміщає простір вміщує в себе приводний пристрій і в ньому вміщено мастило для змазування приводного пристрою. Фільтр розташований у фільтрувальної камери для вбирання мастильного матеріалу. Фільтр відстоїть від периферійного краю отвору зовнішнього проходу, який відкривається у фільтрувальну камеру, так що з боку краю отвору фільтрувальної камери утворено простір. Дросельний елемент розташований у зазначеному просторі для дроселювання потоку повітря, що надходить у зовнішній прохід через фільтр. Дросельний елемент містить пластинчастий елемент, який накладений поверх фільтра і дросселирует прохід междссельний прохід обмежений зовнішньої периферійної поверхнею пластинчастого елементу і периферійної стінкою, навколишнього зовнішню периферійну поверхню, і забезпечує повідомлення фільтра з зазначеним простором. В результаті запобігає витікання мастильного матеріалу і регулюється внутрішній тиск вміщує простору приводного пристрою. 2 з.п. ф-ли, 5 іл.

Курковий перемикач для електроінструменту

Курковий перемикач включає в себе корпус, що містить всередині перемикаючий механізм і має отвір з одного боку, кришку, призначену для розміщення всередині отвору корпусу для закриття отвору, і курок, розташований зовні корпусу і призначений для керування механізмом перемикача за допомогою ковзання штока. На внутрішній поверхні стінки сформовано поглиблення, обмежує частина корпусу з боку отвору. На зовнішній периферійної прикінцевій частині кришки сформований виступ. Контактний виступ виконаний таким чином, що він видається назовні з бічної поверхні виступу, так щоб він входив в зіткнення з відповідним контактним поглибленням. Сполучна канавка сформована з допомогою внутрішньої поверхні стінки отвору корпусу і виступу, і сполучна канавка заповнюється клеючим складом. Технічний результат - створення монтажній конструкції компонентів, яка забезпечує підвищення захищеності перемикача від проникнення пилу і вологи. 6 з.п. ф-ли, 14 іл.

Приводний інструмент

Винахід відноситься до ручним приводним інструментів. Приводний інструмент містить електродвигун для приведення в рух робочого органу, що регулює частоту обертання перемикач, переміщуваний через маніпулювання користувачем, регулювальний елемент для регулювання верхнього граничного стану при переміщенні регулює частоту обертання перемикача у верхнє граничне положення якої-небудь однієї з безлічі ступенів допомогою маніпулювання користувачем і блок управління для управління величиною електричного струму, що протікає до електродвигуна, за допомогою коефіцієнта заповнення ШІМ-сигналу виходячи з величини натискання регулює частоту обертання перемикача. Блок керування збільшує частоту обертання електродвигуна згідно із збільшенням натискання регулює частоту обертання перемикача. Встановлене задану кількість коефіцієнтів заповнення ШІМ-сигналу задається для кожної з безлічі ступенів, і ставлення заданого кількості коефіцієнтів заповнення ШІМ-сигналу до величини натискання регулює частоту обертання перемикача більше на першій ступені, де верхнє граничне положення являетсяней блок управління керує коефіцієнтом заповнення ШІМ-сигналу таким чином, що частота обертання збільшується, коли величина натискання регулює частоту обертання перемикача збільшується до верхнього граничного положення, і управляє коефіцієнтом заповнення ШІМ-сигналу, коли величина маніпулювання зменшується від верхнього граничного стану до заданого положення за допомогою гистерезисной характеристики, в якій частота обертання залишається постійною до тих пір, поки величина натискання регулює частоту обертання перемикача не досягне заданого положення. Технічний результат полягає в поліпшенні точності регулювання частоти обертання електродвигуна. 2 з.п. ф-ли, 13 іл.

Днище

Днище // 2539276
Винахід відноситься до конструктивних елементів ручних робочих інструментів з двигуном внутрішнього згоряння. Днище (100) для переносного ручного робочого пристрою з двигуном внутрішнього згоряння має по суті рівну поверхню з що йде по периметру зовнішньої кромкою (19) і одне або кілька отворів (14, 15), виконане/виконані для відводу летять іскор. Щонайменше одна крайка (15а) отвори (15) має виступаючий під гострим кутом (α) елемент (16), службовець відбійником. Технічний результат полягає в підвищенні захисту днища ручного інструменту від механічних та/або динамічних навантажень. 11 з.п. ф-ли, 3 іл.

Електронний модуль

Винахід відноситься до електронного модулю, насамперед для ручної машини. Технічний результат - забезпечення можливості повного і захищеного розміщення, відповідно повної і захищеною установки друкованої плати в корпусної деталі електронного модуля, забезпечення компактної конструкції, оптимального та ефективного охолодження електронного модуля. Досягається тим, що електронний модуль має корпус, щонайменше, одну друковану плату, яка кінематично, та/або термічно, та/або електрично роз'єднана, щонайменше, однієї деталі корпусу, щонайменше, один напівпровідниковий прилад, щонайменше, одне охолоджуючий пристрій, освічене, щонайменше, однієї корпусних деталлю, і, щонайменше, один дистанційний елемент, який виготовлений з металу і яких, щонайменше, одна друкована плата утримується на відстані від щонайменше одного охолоджуючого пристрою. Дистанційний елемент призначений для утворення теплової зв'язку, щонайменше, тим щонайменше, одним напівпровідниковим приладом та, щонайменше, однієї друкованої платою. 2 н. і 5 з.п. ф-ли, 5 іл.

Кабельний ввід для ручної машини

Винахід відноситься до кабельного вводу (22) для пропускання кабелю (36) в області введення кабелю в корпус (10) ручної машини та виведення з нього. Кабельний ввід (22) виконаний з можливістю з'єднання з згаданим корпусом (10) і містить у свого зверненого до корпусу (10) кінця кілька кільцеподібних ущільнювальних засобів (28) для герметичного обхвату кабелю (36). Кільцеподібні ущільнювальні кошти (28) виконані у вигляді паралельно розташованих ущільнювальних кілець (2800) круглого перерізу, що розрізняються між собою внутрішнім діаметром, і виконані всередині кабельного вводу методом лиття під тиском з матеріалу, більш еластичного, ніж матеріал кабельного вводу. Технічний результат від використання кабельного вводу полягає в тому, що виключається можливість проникнення між ним і кабелем в корпус пилу, води і бруду. 6 з.п. ф-ли, 9 іл.

Технологічна машина, насамперед ручна машина

Винахід відноситься до технологічній машині, насамперед ручної машині. Ручна машина виконана у вигляді стрічкової або лобзикові пили і має бічну напрямну пильного полотна. Пиляльне полотно підтримується за допомогою бічної напрямної з можливістю повороту нею пильного полотна навколо його подовжньої осі в залежності від діючих на пиляльне полотно поперечних та/або закручують сил. Впливають на пиляльне полотно перестановочним зусиллям. В результаті забезпечується запобігання відведення пильного полотна. 3 н. і 24 з.п. ф-ли, 5 іл.
Up!