Колісно-гусеничне шасі крісла-коляски

 

Винахід відноситься до крісел-колясок переважно з електроприводом і сервоуправлением для інвалідів, позбавлених нижніх кінцівок або їх рухливості.

Відомо шасі крісла-коляски /див. пат. №2269992 (кл. A61G 5/04, 00)/, що містить несучу платформу системи сервоприводів бортових коліс і пристрій стабілізації положення платформи у вигляді опор стоянкових пружних-самоориентирующихся коліс на кінцях пружного коромисла.

При всіх перевагах технічного рішення-прототипу зручність експлуатації крісла-коляски з таким шасі на сходових маршах загального користування невисока.

Для усунення зазначеного недоліку в колісно-гусеничному шасі крісла-коляски, містить несучу платформу системи сервоприводів бортових коліс і пристрій стабілізації положення платформи, пристрій стабілізації положення платформи виконано у вигляді опори стоянкового колісно-гусеничного виконання по качающейся балансирної підвіски, змонтованої в площині, рівновіддаленою від бортових коліс, так, що заднє колесо опори стоянкової включається в роботу при русі крісла-коляски вперед, а переднє - при русі назад і гальмуванні крісла-коляски. При цьому шасі здатне функцЂе підвищується зручність експлуатації крісла-візка при русі вперед в режимі колісно-гусеничному (фіг. 1), вид збоку; на фіг.2 - те ж при русі назад в режимі колісному, вид збоку.

Колісно-гусеничне шасі крісла-коляски містить несучу платформу 1 системи сервоприводів бортових коліс 2 і пристрій стабілізації положення платформи 1, виконане у вигляді опори стоянкової 3 колісно-гусеничного виконання на хитної балансирної підвіски 4, змонтованої в площині, рівновіддаленою від бортових коліс 2, так, що заднє колесо опори стоянкової 3 включається в роботу при русі крісла-коляски вперед (див. фіг.1), а переднє - при русі назад і гальмуванні крісла-коляски (див. фіг.2). При цьому пропоноване шасі здатне функціонувати (наприклад, при експлуатації в межах однорівневою квартири) в режимі колісному (див. фіг.2), так як гусеницю 5 в опорі стоянкової 3 пропонується мати знімною. При цьому конструкція (авторське ноу-хау) хитної балансирної підвіски 4 допускає переміщення опори стоянкової 3 по відношенню до платформи 1 до рівня, коли опорна частина двох опорних коліс 3 і коліс бортових 2 буде лежати на одній площині.

Таким чином, пропоноване технічне рішення, на думку заявника, є новим, має винахідницький рівень і є промислово придатним, підвищуючи заяЃщую платформу системи сервоприводів бортових коліс і пристрій стабілізації положення платформи, відрізняється тим, що пристрій стабілізації положення платформи виконано у вигляді опори стоянкової колісно-гусеничного виконання на хитної балансирної підвіски, змонтованої в площині, рівновіддаленою від бортових коліс, так, що заднє колесо опори стоянкової включається в роботу при русі крісла-коляски вперед, а переднє - при русі назад і гальмуванні крісла-коляски.

2. Колісно-гусеничне шасі крісла-коляски по п.1, що відрізняється тим, що шасі здатне функціонувати в режимі колісному, так як гусеницю в опорі стоянкової пропонується мати знімною.

3. Колісно-гусеничне шасі крісла-коляски з пп.1 і 2, відмінне тим, що конструкція хитної балансирної підвіски допускає переміщення опори стоянкової по відношенню до платформи до рівня, коли опорна частина двох опорних коліс і коліс бортових буде лежати на одній площині.



 

Схожі патенти:

Виконавчий механізм приводу крісла-коляски

Винахід відноситься до спеціалізованим транспортним засобам

Скутер

Скутер // 2481999
Винахід відноситься до складним квадроциклів

Інвалідна крокуюча крісло-коляска

Винахід відноситься до медичної техніки, а саме до колясок для інвалідів, і може бути використане для пересування як по рівній поверхні, так і по сходах, і подолання інших профільних перешкод

Коляска інвалідна

Винахід відноситься до медичної техніки і може бути використане для переміщення інвалідів в домашніх і дорожніх умовах із застосуванням ручного і електромеханічного приводу

Спосіб оперативного зміни колії самохідного колісного транспортного засобу і самохідний колісний транспортний засіб для його здійснення

Винахід відноситься до електропривідним самохідним транспортним засобам із змінною колією (шириною колії) переважно в області медичної техніки для індивідуального використання особами з обмеженими фізичними можливостями (з обмеженою рухливістю) в різних експлуатаційних умовах, включаючи переміщення по салону авіалайнера

Інвалідний візок

Винахід відноситься до медичної техніки і може бути використане для транспортування інвалідів як по горизонтальній поверхні, так і по східцях

Персональне самохідний транспортний засіб (варіанти)

Винахід відноситься до високоманевренним транспортним засобам і може бути використане для переміщення людей з обмеженою рухливістю в приміщеннях і на вулиці

Засіб пересування

Винахід відноситься до безрейковими засобів пересування, в тому числі крісел-колясок, переважно з електроприводом і сервоуправлением для інвалідів, позбавлених нижніх кінцівок або їх рухливості

Засіб пересування

Винахід відноситься до самохідним безрейковими засобів пересування, в тому числі крісел-колясок, переважно з електроприводом і сервоуправлением для інвалідів, які позбавлені нижніх кінцівок або їх рухливості

Самоориентирующееся колесо

Винахід відноситься до транспортних засобів, зокрема до шасі двоколісних крісел-колясок з опорами стоянковими, переважно з електроприводом і сервоуправлением для інвалідів
Up!